Motorsport

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft
Bestes Saisonresultat für schwedische Rallycross-Mannschaft

Beim dritten Lauf der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft in Mettet (B) sind beide Volkswagen Polo RX Supercar ins Finale gefahren. Anton Marklund (S) kam mit seinem 600 PS starken Volkswagen Polo RX Supercar als Vierter ins Ziel und verpasste das Podium nur knapp. Sein Teamkollege Johan Kristoffersson (S) beendete das Finale als Sechster. Bereits während des gesamten Wochenendes zeigten beide Volkswagen Polo RX Supercars, dass sie siegfähig sind: Kristoffersson fuhr in beiden Freien Trainings am Samstag die schnellste Zeit, Marklund erwischte im Finale einen Tag später einen Blitzstart, schoss aus der dritten Reihe an Position eins. „Mir unterlief nach dem Start ein kleiner Fehler in der Schikane. Da habe ich meinen Podestplatz verloren“, so Marklund, der in Mettet sein bestes Saisonergebnis erzielte. Die Ergebnisse aus Mettet spiegeln sich vor allem in der Herstellerwertung wider: Volkswagen RX Sweden festigt Platz zwei mit nun 83 Punkten. In der Fahrerwertung kletterte Kristoffersson auf Position drei. Er liegt nun 20 Punkte hinter Spitzenreiter Mattias Ekström (S), der in Mettet siegreich war. Anton Marklund belegt mit 25 Punkten Platz elf in der Fahrerwertung. Das nächste Rennwochenende wird vom 27. bis 29. Mai in Lydden Hill (GB) ausgetragen.

FIA Formel-3-Europameisterschaft
Lorandi holt in Pau mit Volkswagen ersten Formel-3-Sieg
Der dritte Lauf der FIA Formel-3-Europameisterschaft hat einen Überraschungssieger: Alessio Lorandi (I) aus dem Volkswagen Kundenteam Carlin. Der 18-jährige Youngster gewann das dritte Rennen in Pau (F) von der Pole-Position aus. Die 2,760 Kilometer lange Rennstrecke im Südwesten Frankreichs hatte es das gesamte Rennwochenende in sich. Das erste Rennen war geprägt durch teils heftige Regenfälle. Damit kamen Ryan Tveter (USA) und Sérgio Sette Câmara (BR) gut zurecht und waren mit den Plätzen sieben und acht die besten Volkswagen Fahrer. Der Brasilianer Câmara war es auch, der dem zweiten Rennen seinen Stempel aufdrücken sollte. Mit Rang zwei erzielte er sein bislang bestes Saisonresultat. Im dritten Rennen und bei Sonnenschein gelang Alessio Lorandi sein erster Formel-3-Sieg überhaupt. „Die Pole-Position war heute wichtig. Ich hoffe nun, dass dieser Sieg nicht mein einziger bleibt,“ so der italienische Nachwuchsfahrer. Der in der Meisterschaft punktbeste Volkswagen Fahrer, Joel Eriksson (S) vom Team Motopark Racing, sicherte sich als insgesamt Sechster den Sieg in der Rookie-Wertung. Der Schwede bleibt mit nun 68 Punkten auf Rang sieben stärkster Volkswagen Pilot und ist in der Rookie-Meisterschaft Gesamtzweiter. Dem Formel-Nachwuchs bleibt keine Zeit zur Erholung: Die nächsten drei Rennen werden bereits am kommenden Wochenende (20.-22- Mai) auf dem Red Bull Ring (A) ausgetragen.

Und so geht’s weiter:
19.05.–22.05.2016 FIA Rallye-Weltmeisterschaft, Portugal
20.05.–22.05.2016 FIA Formel-3-Europameisterschaft, Red Bull Ring (A)
20.05.–22.05.2016 TCR International Series, Imola (I)
20.05.–22.05.2016 TCR Benelux, Spa-Francorchamps (B)
21.05.–22.05.2016 Global Rallycross, Phoenix (USA)
21.05.–22.05.2016 Volkswagen Fun-Cup Frankreich, Le Mans (F)

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft
Kristoffersson in Hockenheim stark, aber ohne Fortune
Kein Glück für das neue Team Volkswagen RX Sweden in Hockenheim (D). Beim zweiten Saisonlauf der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft wurde Johan Kristoffersson (S) Siebter, Teamkollege Anton Marklund (S) belegte Rang 15. Vor allem Kristoffersson zeigte über das gesamte Wochenende das große Potenzial des 600 PS starken Volkswagen Polo RX Supercar: Mit mehreren Bestzeiten in den Qualifikationsrennen sicherte er sich die Pole-Position für das zweite Halbfinale. Dort wurde Kristofferssons Fahrzeug jedoch in Führung liegend von einem Konkurrenten getroffen, was einen Reifenschaden am Polo zur Folge hatte. Trotzdem gab Kristoffersson vor tausenden Zuschauern nicht auf und führte mit einer fahrerischen Glanzleistung das Feld bis zum Ende der fünften Runde an. Danach verlor er jedoch an Boden und verpasste als Vierter den Einzug ins Finale um lediglich eine Position. Der Sieg in Hockenheim ging an Mattias Ekstrom (S, Audi). In der Fahrerwertung liegt Kristoffersson mit 39 Punkten auf Rang vier, Marklund ist 14. mit neun Zählern. In der Teamwertung bleibt Volkswagen RX Sweden Zweiter mit 48 Punkten. Zähler auf Tabellenführer EKS (93 Punkte) gutmachen kann das schwedische Team bereits am kommenden Wochenende (13.–15. Mai), wenn die WRX-Elite in Mettet (B) zu Gast ist.

35. GTI-Treffen am Wörthersee
Jubiläum und Rekord: Fans und Volkswagen feiern Golf GTI Clubsport S und Golf GTI TCR
Er war einer der Stars beim 35. GTI-Treffen am Wörthersee: der Volkswagen Golf GTI TCR. Erstmals präsentierte sich der von Volkswagen Motorsport entwickelte Tourenwagen bei der viertägigen Kult-Veranstaltung in Kärnten (A). Neben dem 40. Geburtstag des Golf GTI feierten tausende begeisterte Fans ebenso frenetisch den neuen Golf GTI Clubsport S – mit 310 PS der bislang stärkste Serien-GTI aller Zeiten. Welches Potenzial der Golf für die Straße besitzt, bewies er zuletzt auf der Nürburgring-Nordschleife: Mit 7:49,21 Minuten stellte der GTI einen neuen Rekord für frontgetriebene Serienfahrzeuge auf. Am Steuer: Benjamin Leuchter (D), der mit der 330 PS starken Golf GTI Rennversion in der TCR Germany am Start ist. Für eine Zeitreise bei strahlendem Sonnenschein am Wörthersee hatte Volkswagen alle sieben Generationen der Ikone mitgebracht, vom legendären Golf I GTI aus dem Jahr 1976 bis hin zur aktuellen Clubsport-Version.

Volkswagen Fun-Cup Großbritannien
Spannung bis zum Schluss: Sherardize UK siegt in Oulton Park
Das Team Sherardize UK hat den zweiten Saisonlauf im Volkswagen Fun-Cup Großbritannien gewonnen. Die Mannschaft um Peter Belshaw and Marcus Clutton (beide GB) siegte beim Vier-Stunden-Rennen in Oulton Park (GB) vor Eco Racing 209 mit Paul Abraham/Tom Millsund/Paul Turner (alle GB) und Track Torque 2 Rent Dominos mit den beiden Piloten Henry Dawes/Chris Hart (beide GB). Bis zur schwarz-weiß-karierten Flagge nach 101 Runden war es ein spannendes Duell um die Spitzenposition auf der 4,307 Kilometer langen, anspruchsvollen Rennstrecke im Nordwesten Englands: Am Ende trennten die Sieger-Truppe Sherardize UK und die Drittplatzierten Track Torque 2 Rent Dominos lediglich 4,628 Sekunden. Beim nächsten Lauf am 11. Juni gibt es noch einmal zwei Stunden obendrauf: Dann startet die beliebte Rennserie in Snetterton (GB) zu einem Sechs-Stunden-Rennen.

Und so geht’s weiter:
13.05.–15.05.2016 FIA Formel-3-Europameisterschaft, Pau (F)
13.05.–15.05.2016 TCR Asia, Korean International Circuit (ROK)
13.05.–15.05.2016 TCR Portugal, Braga (P)
13.05.–15.05.2016 TCR Benelux, Smolensk Ring (RUS)
13.05.–15.05.2016 FIA Rallycross-Weltmeisterschaft, Mettet (B)
14.05.2016 Engen Volkswagen Cup Südafrika, Scribante (ZA)
14.05.–15.05.2016 VAG Trophy, Brands Hatch (GB)

TCR International Series
Dreifach-Erfolg für den Golf GTI TCR in Spa-Francorchamps

Das dritte Rennwochenende der TCR International Series endete mit einem Dreifach-Erfolg für den Volkswagen Golf GTI TCR. Im zweiten Rennen in Spa-Francorchamps (B) siegte Jean-Karl Vernay (F) vom Team Leopard Racing vor seinen Teamkollegen Stefano Comini (CH) und Antti Buri (FIN). Für den 330 PS starken Volkswagen Golf GTI TCR war es der erste Erfolg in dieser Saison, für Vernay und Leopard Racing der erste TCR-Sieg überhaupt – und das unweit des Teamsitzes in Luxemburg. „Was soll ich sagen, außer, dass ich sehr glücklich bin, Leopard und Volkswagen einen ersten Sieg beschert zu haben“, sagt Vernay. „Meine Teamkollegen und ich sind wir ein hartes, aber kontrolliertes Rennen gefahren. Alles hat so funktioniert, wie wir es uns vorgestellt haben.“ Im ersten Rennen auf der renommierten Grand-Prix-Strecke in den belgischen Ardennen war Davit Kajaia (GE) vom Team Engstler Motorsport auf Platz sieben bester Volkswagen Pilot. Gaststarter Buri, der sonst in der TCR Germany am Start ist, wurde Zehnter, Mikhail Grachev (RUS, Engstler Motorsport) und Vernay belegten die Plätze elf und 14. Comini musste nach Schwierigkeiten bereits in der ersten Runde aufgeben. Das nächste Rennwochenende wird vom 20. bis 22. Mai in Imola (I) ausgetragen.

Audi Sport TT Cup
Volkswagen Rallye-Pilot Mikkelsen und US-Star Speed in Hockenheim am Start
Gelungener Gaststart: Volkswagen Rallye-Pilot Andreas Mikkelsen (N) und Rallycross-Star Scott Speed (USA) haben bei ihrer Premiere im Audi Sport TT Cup überzeugt. Am ersten Rennwochenende des Markenpokals in Hockenheim (D) kamen beide im ersten Rennen in die Top-10: Speed wurde Siebter, Mikkelsen kam im Beisein von Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito auf Rang neun ins Ziel. Im zweiten Lauf zeigte der ehemalige Formel-1-Pilot Speed, Global-Rallycross-Champion 2015 im Volkswagen Beetle GRC, seine Qualitäten im Zweikampf: Der US-Amerikaner blieb beim Start in die Einführungsrunde stehen, musste von hinten starten und kämpfte sich vom 20. auf den elften Rang nach vorn. Ebenso kein Glück beim Start in diesem Rennen hatte Mikkelsen: Nach einer Durchfahrtsstrafe aufgrund eines Frühstarts fiel er – zwischendurch auf Rang fünf fahrend – auf den letzten Platz zurück und belegte am Ende Rang 17. Die Siege in beiden Läufen gingen an Sheldon van der Linde (ZA). „Es hat großen Spaß gemacht“, sagt Mikkelsen. „Schade, dass ich im zweiten Rennen einen Frühstart hingelegt habe, denn die Rundenzeiten waren richtig gut.“ Vom 19. bis 22. Mai geht es für Mikkelsen auf Schotter weiter: Dann sitzt der aktuelle Tabellenvierte der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) bei der Rallye Portugal wieder neben seinem Beifahrer Anders Jæger (N) im Polo R WRC.

Starker Einstand für Leopard Racing mit dem Golf GTI TCR in Estoril

Bei der Rennpremiere der TCR International Series auf dem Circuito Estoril in Portugal hat das Kundensport-Team von Leopard Racing mit seinen neuen, 330 PS starken Volkswagen Golf GTI TCR einen starken Einstand gefeiert. Im ersten Rennen belegten Jean-Karl Vernay (F) und Stefano Comini (CH) auf Anhieb die Plätze zwei und drei. Auch im zweiten Rennen lieferte Comini eine Top-Leistung ab, fuhr auf den dritten Platz vor und verteidigte diese Position bis ins Ziel. Vernay konnte nach einer unverschuldeten Kollision nicht mehr die volle Leistung seines Golf GTI TCR abrufen, belegte dafür aber einen respektablen fünften Platz. „Wir haben beeindruckende Fortschritte gemacht, die weit über unseren Erwartungen lagen“, sagte Comini nach dem Rennen. „Wir verbessern uns Schritt für Schritt. Jetzt muss nur noch ein Sieg her.“ FIA Formel-3-Europameisterschaft

FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Ogier und Mikkelsen in Argentinien auf dem Podium
Mit den Plätzen zwei und drei haben Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) und Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N) bei der Rallye Argentinien wichtige Punkte in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft gesammelt. Nur 14,3 Sekunden trennten Weltmeister Ogier am Ende von Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ, Hyundai) auf Platz eins. Damit standen die Franzosen in dieser Saison bereits zum vierten Mal in Folge auf dem Podium. Nach zwei Siegen zu Saisonbeginn bei der Rallye Monte Carlo sowie in Schweden waren Ogier/Ingrassia in Mexiko zuletzt Zweite geworden. Mikkelsen sicherte sich mit 50,9 Sekunden Rückstand auf Ogier den dritten Platz. Für ihn war es zugleich das beste Argentinien-Ergebnis seiner Karriere. In der Fahrer-Meisterschaft liegt Ogier mit 96 Punkten auf Platz eins vor Paddon (57), während Mikkelsen mit 48 Zählern Vierter ist. In der Hersteller-Wertung belegt das Team von Volkswagen Motorsport mit 117 Punkten aktuell Platz eins. Hyundai folgt auf dem zweiten Rang mit 81 Punkten. Der nächste Lauf der FIA Rallye-Weltmeisterschaft wird vom 19. bis 22. Mai in Portugal ausgetragen. TCR International Series

Volkswagen Youngster Eriksson und Zhou in Ungarn erneut in Top-Form
Nach ihrem erfolgreichen Start in die FIA Formel-3-Europameisterschaft mit zwei Podestplätzen haben die Volkswagen Youngster Joel Eriksson (S) und Guanyu Zhou (CN) vom Team Motopark Racing in Ungarn ihre Frühform bestätigt. Auf dem Hungaroring sicherte sich Eriksson mit den Plätzen zwei und drei (Rennen 3 und 1) gleich zweimal Plätze auf dem Treppchen, während Zhou im zweiten Rennen Platz zwei belegte. Zudem komplettierte Niko Kari (FIN) mit seinem zweiten Platz (in Rennen 1) ein erfolgreiches Rennwochenende aus Volkswagen Sicht. Die Siege gingen an Ralf Aron (EST), Maximilian Günther (D) und Ben Barnicoat (GB). Nach sechs Rennen ist Eriksson aktuell der bestplatzierte Volkswagen Pilot in der FIA Formel-3-Europameisterschaft, er liegt mit 58 Punkten auf dem dritten Rang. Zudem belegen Eriksson (91 Punkte) und Zhou (90) die Plätze eins und zwei der Rookie-Wertung. Das nächste Rennwochenende ist am 14./15. Mai in Pau, Frankreich. Und so geht’s weiter: 29.04.–01.05.2016 TCR Germany, Sachsenring (D) 28.04.–01.05.2016 Volkswagen Polo-Cup Russland, Puschkinskije Gory (RUS) 30.04.–01.05.2016 Volkswagen Racing-Cup Großbritannien, Rockingham (GB) 29.04.–30.04.2016 Volkswagen Fun-Cup Belgien, Dijon-Prenois (F)

FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Stunts’n’Donuts – Volkswagen Rallye-Fahrer in Buenos Aires gefeiert

Die Rallye Argentinien (21.–24. April) hat für Volkswagen bereits ein Wochenende vor dem offiziellen Start mit einem spektakulären Event in Buenos Aires begonnen. Die Volkswagen Piloten Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) sowie Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N) fuhren am Samstag in Tigre umjubelt von Tausenden Zuschauern im Polo R WRC auf einem Straßenparcours und ließen bei „Donuts“ die Reifen ordentlich qualmen. Zeitgleich bekamen die Fans beim Showrun von den Red-Bull-X-Fightern einige atemberaubende Stunts im Freestyle-Motocross zu bestaunen. Die Veranstaltung wurde live im argentinischen Fernsehen übertragen – unter anderem von FOX TV, einem Partnersender der Rallye Argentinien. Zuvor begrüßten Volkswagen Argentina CEO Pablo Di Si und Bürgermeister von Tigre, Julio Zamora, die Mannschaft aus Wolfsburg. „Es ist ein großartiges Event“, sagte Di Si. „Wir sind stolz und froh, dass das Team vorbeikommen konnte und wir drücken ihnen die Daumen für die Rallye.“ Wie es in einem World Rally Car bei Vollgas zugeht, davon konnte sich Di Si als Beifahrer von Sébastien Ogier selbst ein Bild machen. Neben der Parcours-Action standen Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito, Volkswagen Marken-Botschafter Luis Moya (E) sowie die Fahrer-/Beifahrer-Duos den knapp 100 geladenen Journalisten im Pressezelt Rede und Antwort. Am Sonntag stiegen Ogier und Mikkelsen erneut in den Polo R WRC. Auf Einladung von Partner Castrol absolvierten die beiden Stars der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) eine Stadttour durch das argentinische Szene-Viertel Palermo. TCR Germany

Erstes Rennen, erstes Podium: Leuchter im Golf GTI auf Rang zwei
Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (D) hat beim Debütrennen der TCR Germany in Oschersleben einen Podiumsplatz erreicht. Im ersten Lauf der neuen Tourenwagenserie des ADAC kam der für das Team Racing One startende Leuchter mit dem Volkswagen Golf GTI TCR auf Platz zwei ins Ziel. Lange Zeit lag der Deutsche sogar in Führung auf dem Kurs in der Magdeburger Börde. Neun Minuten vor Rennende musste sich Leuchter jedoch nach einem spannenden Duell dem späteren Sieger Josh Files (Seat) geschlagen geben. Der Brite Files gewann auch den zweiten Lauf am Sonntag, Leuchter verpasste das Podium um eine halbe Sekunde und fuhr hinter Jürgen Schmarl (A, Seat) und Harald Proczyk (A) als Vierter über die Ziellinie. Die nächsten Rennen der TCR Germany werden vom 29. April bis 01. Mai auf dem Sachsenring ausgetragen.   FIA Rallycross-Weltmeisterschaft

Im Finale ohne Fortune: Kristoffersson in Portugal auf Platz sechs
Johan Kristoffersson (S) vom Team Volkswagen RX Sweden hat den Auftakt der Rallycross-Weltmeisterschaft auf Platz sechs beendet. Der Schwede erreichte mit seinem Volkswagen RX Supercar im portugiesischen Montalegre das Finale. Dort musste Kristoffersson nach einer Kollision mit einem Konkurrenten jedoch vorzeitig die Hoffnung begraben, seinen Sieg aus dem vergangenen Jahr wiederholen zu können. Mit dem Gewinn des Halbfinales und Bestzeiten in den Heats zeigte Kristoffersson, welch großes Potential im 600 PS starken Volkswagen RX Supercar und im neuen Team Volkswagen RX Sweden, einer Fusion aus Marklund Motorsport und Volkswagen Team Sweden, steckt. Kristofferssons Teamkollege Anton Marklund (S) schaffte es bis ins Halbfinale, schied dort aber aus. Der nächste Lauf wird vom 06. bis 08. Mai in Hockenheim (D) ausgetragen – gemeinsam mit dem Saisonstart des Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Engen Volkswagen Cup Südafrika

La Reservee und Bland – zwei Sieger am zweiten Rennwochenende in Kapstadt
Shaun La Reservee (ZA) und Trevor Bland (ZA) heißen die Sieger am zweiten Rennwochenende des Engen Volkswagen Cup Südafrika. Im ersten Lauf auf dem Killarney Motor Racing Circuit verwies La Reservee nach zehn Runden Keagan Masters (ZA) und Chris Shorter (ZA) auf die Plätze zwei und drei. Im zweiten Rennen auf der 3,267 Kilometer langen Rennstrecke nahe Kapstadt überquerte Bland mit seinem Polo als Erster vor Shorter und Masters die Ziellinie. Für Bland war es der zweite Sieg in dieser Saison – er hatte bereits beim ersten Rennwochenende in Zwartkops den zweiten Lauf für sich entschieden. Die nächsten Rennen der beliebten Serie aus Südafrika werden am 14. Mai auf dem Aldo Scribante Circuit in der Nähe von Port Elizabeth ausgetragen.

Und so geht’s weiter:
21.04.–24.04.2016 FIA Rallye-Weltmeisterschaft, Argentinien
22.04.–24.04.2016 FIA Formel-3-Europameisterschaft, Budapest (H)
22.04.–24.04.2016 TCR International Series, Estoril (P)
23.04.–24.04.2016 VAG Trophy, Donington Park (GB)

FIA Formel-3-Europameisterschaft
Volkswagen-Piloten Eriksson und Zhou starten mit Podestplätzen in die Saison

Die Teenager Joel Eriksson (S) und Guanyu Zhou (CN) haben Volkswagen mit zwei Podestplätzen einen erfolgreichen Start in die FIA Formel-3-Europameisterschaft beschert. Beim Saisonauftakt auf dem Kurs Paul Ricard im französischen Le Castellet schaffte es der 16-Jährige Zhou nach einer Glanzleistung im verregneten zweiten Rennen auf Position drei. Es war zugleich der erste Podestplatz für einen chinesischen Piloten in der Geschichte der Talentschmiede für die Formel 1. Der aus der ADAC Formel 4 aufgestiegene Eriksson (17) arbeitete sich im dritten Rennen mit spektakulären Überholmanövern in seinem Dallara F-312 mit Volkswagen-Motor von Platz sieben noch auf den dritten Rang vor. In den anderen beiden Rennen schaffte er es als Sechster und Neunter ebenfalls in die Punkteränge. Damit führt der Volkswagen Pilot mit 58 Zählern die Rookiewertung vor seinem Motopark-Teamkollegen Zhou (45) an. „Der Podestplatz in Le Castellet ist nach den guten Wintertests der perfekte Start in die Saison“, sagte Eriksson. Erster Spitzenreiter in der Gesamtwertung ist der Neuseeländer Nick Cassidy, der in allen drei Läufen auf Platz zwei landete. Die Rennsiege gingen an Lance Stroll (CDN), Callum Illot (GB) und Maximilian Günther (D). Das nächste Rennwochenende geht vom 22. bis 24. April auf dem Hungaroring über die Bühne. TCR International Series

Kajaia verpasst Podium im Volkswagen GTI TCR nur knapp
Der Georgier Davit Kajaia ist beim Saisonstart der TCR International Series im Rahmen des Formel-1-Rennwochenendes in seinem Volkswagen GTI TCR nur knapp am Podium vorbeigeschrammt. Der Pilot des Kundensport-Teams Engstler landete im zweiten Rennen auf dem Bahrain International Circuit auf Platz vier in seinem 330 PS starken Volkswagen Boliden. Nach zehn Runden hatte Kajaia in großer Hitze auf dem Wüstenkurs nur 10,265 Sekunden Rückstand auf Seat-Pilot Pepe Oriola (E), der mit Erfolgen in beiden Rennen auch die Spitze in der Gesamtwertung übernahm. Im ersten Rennen war Kajaia auf Rang neun gelandet, zwei Positionen hinter dem bestplatzierten Volkswagen Piloten Stefano Comini. Der Schweizer vom Team Leopard Racing hatte im vergangenen Jahr die TCR-Meisterschaft gewonnen. Vom 22. bis 24. April begeben sich die insgesamt vier Volkswagen GTI TCR im Championat im portugiesischen Estoril erneut auf die Jagd nach Podestplätzen.   Britische Tourenwagen-Meisterschaft

Aron Smith fährt im Volkswagen CC auf Platz drei
Nach einer fahrerischen Glanzleistung hat sich Aron Smith in seinem Volkswagen CC einen Podestplatz beim Saisonauftakt der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft (BTCC) gesichert. Von Startplatz sieben fuhr der Ire im zweiten Lauf auf dem legendären Kurs von Brands Hatch noch auf Position drei nach vorn. Nach 26 Runden hatte Smith nur 3,132 Sekunden Rückstand auf den siegreichen Titelverteidiger Gorden Shedden (GB). In den anderen beiden Läufen schaffte es Aron Smith als Achter und Zehnter gegen starke Konkurrenz ebenfalls in die Top Ten. „Den Podiumsplatz widme ich meinem Team BKR. Hut ab, was die ganze Crew geleistet hat“, kommentierte  Volkswagen Pilot Smith. Am 16. und 17. April steht in Donington bereits die nächste Runde der populären Meisterschaft an. Volkswagen Fun-Cup Europa

Team Bustin by DN’s triumphiert bei den „8 Stunden von Spa“
Das Team Bustin by DN’s hat im ersten Rennen des europäischen Volkswagen Fun-Cups triumphiert. Nach knapp acht Stunden und 137 Runden auf dem legendären Formel-1-Kurs im belgischen Spa-Franchorchamps setzten sich Dominique Bustin, Maxime Lieutenant, Sebastien Kluyskens und Sam Dejonghe gegen die 83 anderen gestarteten Beetle der überaus beliebten Serie durch. Das Quartett sicherte sich zugleich den Sieg im Fun-Cup Belgien. Das im Gesamtklassement zweitplatzierte Team SPI mit Georges Journet, Julien Andlauer und Alain Ferte lag in der Wertung des Fun-Cups Frankreich ganz vorn. Das französische Trio hatte bis zum letzten Pitstop in Führung gelegen, wurde dann aber noch von Bustin by DN’s abgefangen. Platz drei ging an das belgische Team Concept Expo by Milo mit Fred Bouvy, Marc van Cutsem und Lorenzo Donniacuo.

Auszeichnungen für den Volkswagen Polo R WRC und Sébastien Ogier

Rallye-Auto und Rallye-Fahrer des Jahres – bei den diesjährigen Autosport-Awards wurden der Volkswagen Polo R WRC und Sébastien Ogier (F) in den jeweiligen Kategorien ausgezeichnet. In Londons Grosvenor House Hotel ging der Preis damit zum zweiten Mal nach 2014 an das 318 PS starke World Rally Car aus Wolfsburg. Die Trophäe nahmen Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito und François-Xavier Demaison, Technischer Projektleiter Rallye-WM, entgegen. Seit dem Einstieg mit dem Polo R WRC in die FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) schlagen für Volkswagen einzigartige Bestwerte zu Buche: 34 von 39 möglichen Siegen, die mit zwölf Triumphen in Folge mit Abstand längste Siegesserie und die beiden erfolgreichsten Saisons eines Herstellers mit je zwölf Erfolgen in den Jahren 2014 und 2015. Für den dreimaligen Weltmeister Ogier, der 2013, 2014 und 2015 den Fahrer-Titel in der Rallye-WM gewann, war es die insgesamt dritte Auszeichnung des Motorsport-Magazins. Der Franzose holte in der abgelaufenen Saison acht Siege und insgesamt 263 Punkte. Nach den 13 Rallyes der 2015er-Saison hatte Ogier einen Vorsprung von 80 Zählern auf seinen Teamkollegen und WM-Zweiten Jari-Matti Latvala (FIN).

FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Rallye-Weltmeister in Paris geehrt: WM-Trophäen für Volkswagen, Ogier und Ingrassia

Volkswagen, Sébastien Ogier (F) und Julien Ingrassia (F) haben beim großen Festakt des Automobil-Weltverbandes FIA ihre Trophäen für die Titelgewinne in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) entgegengenommen. Im Revuetheater Lido in Paris gingen die WM-Pokale für die Hersteller-, Fahrer- und Beifahrer-Wertung in der prestigeträchtigsten seriennahen Automobil-Weltmeisterschaft damit offiziell zum dritten Mal in Folge an Volkswagen. Vor rund 2.000 Gästen nahmen nicht nur die WM-Ersten Ogier/Ingrassia, sondern auch ihre Volkswagen Teamkollegen Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) und Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) ihre Auszeichnungen für die Gesamtplätze zwei und drei in der Fahrer- und Beifahrer-WM 2015 entgegen. Die Saison 2015 ging als die erfolgreichste in der Geschichte von Volkswagen in der Rallye-Weltmeisterschaft ein: Zwölf Siege und 26 Podiumsresultate in 13 Rallyes, dazu war jede der drei Fahrer/Beifahrer-Paarungen mit dem Polo R WRC wenigstens einmal siegreich und stand wenigstens sieben Mal auf dem Podest. Die Saison 2016 startet mit der Rallye Monte Carlo (22.-24.01.2016).

• Volkswagen, Ogier und Ingrassia nehmen Weltmeister-Pokale bei FIA-Gala entgegen
• Weltmeister offiziell geehrt, großer Auftritt für Polo R WRC

Glamour und Glorie für die dreimaligen Weltmeister: Volkswagen, Sébastien Ogier (F) und Julien Ingrassia (F) haben beim großen Festakt des Automobil-Weltverbandes FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) ihre Trophäen für die Titelgewinne in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) entgegengenommen. Im weltberühmten Lido in Paris, an der Avenue des Champs-Élysées, gingen die WM-Pokale für die Hersteller-, Fahrer- und Beifahrer-Wertung in der prestigeträchtigsten seriennahen Automobil-Weltmeisterschaft damit offiziell zum dritten Mal in Folge an Volkswagen. Vor rund 2.000 Gästen hatte dabei auch der Polo R WRC seinen großen Auftritt. Das 318 PS starke World Rally Car, das 34 seiner bisher 39 Rallyes für sich entschied und damit das erfolgreichste Modell in der Rallye-WM-Geschichte ist, zog die bewundernden Blicke des Who’s who des Motorsports auf sich. Nicht nur die WM-Ersten, Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), sondern auch ihre Volkswagen Teamkollegen Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) und Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) nahmen ihre Auszeichnungen für die Gesamtplätze zwei und drei in der Fahrer- und Beifahrer-WM 2015 entgegen.

„Die festliche Gala der FIA ist stets das Tüpfelchen auf dem i eines langen und anstrengenden Jahres“, so Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito. „Keine Weltmeisterschaft im Automobil-Rennsport wird über eine derart lange Saison ausgetragen – von Januar bis November. Nirgends sind angesichts von Rallyes auf Schotter, Asphalt sowie Eis und Schnee die technischen und sportlichen Herausforderungen so hoch wie in der Rallye-WM. Wenn man dann die Trophäen für die Hersteller-Weltmeisterschaft sowie jeweils für die ersten drei Plätze in der Fahrer- und Beifahrer-WM entgegennimmt, ist das ein befreiendes, großartiges und stolzes Gefühl. Wir blicken auf unsere bislang erfolgreichste Saison in der Rallye-WM zurück, sind aber zeitgleich mittendrin in der Vorbereitung auf das kommende Jahr, das schon sechs Wochen nach der FIA-Gala für uns mit der ersten Wertungsprüfung der Rallye Monte Carlo beginnt.“

Weil sie so schön ist: die eindrucksvolle Erfolgsbilanz von Volkswagen in der Rallye-WM

13 Rallyes, 26 Podiumsresultate, darunter zwölf Siege – die Saison 2015 ging als die erfolgreichste in der Geschichte von Volkswagen in der Rallye-Weltmeisterschaft ein. Jede der drei Fahrer/Beifahrer-Paarungen war wenigstens einmal siegreich und stand wenigstens sieben Mal auf dem Podest. 159 von 231 möglichen Prüfungsbestzeiten gingen dabei ebenfalls auf das Konto der Volkswagen Fahrer wie zwölf der 13 möglichen Powerstage-Siege. 11.832,08 Kilometer im Rallye-Tempo komplettierten die drei Polo R WRC im Jahr 2015. Seit dem Einstieg mit dem Polo R WRC in die Rallye-WM schlagen für Volkswagen einzigartige Bestwerte zu Buche: 34 von 39 möglichen Siegen, die mit zwölf Triumphen in Folge mit Abstand längste Siegesserie und die beiden erfolgreichsten Saisons eines Herstellers mit je zwölf Erfolgen in den Jahren 2014 und 2015. 67 Mal standen Volkswagen Piloten auf dem Podium, auf 504 der 717 seit der Rallye Monte Carlo 2013 ausgetragenen Wertungsprüfungen war eines der Volkswagen Duos das Schnellste, 1.192 Mal unter den Top Drei. Von 38 Powerstages, auf denen die drei besten Duos Zusatzpunkte in der Fahrer- und Beifahrer-Wertung sammeln, war 31 Mal ein Volkswagen Duo spitze, 69 Mal gingen Extrazähler an Werksfahrer und -beifahrer aus Wolfsburg und damit exakt 150 Zusatzpunkte – genauso viel wert wie sechs Rallye-Gesamtsiege.

Noch 49 Tage bis zur „Monte“ – Vorbereitung auf 2016er-Saison läuft

Nur 1.173 Stunden zwischen feierlichem Saisonabschluss und Start der ersten Wertungsprüfung 2016: Am 21. Januar 2016 startet bei der Rallye Monte Carlo die Rallye-WM-Saison 2016. Sie wird über 14 Rallyes ausgetragen – neben den 13 aus 2014 und 2015 bekannten Austragungsländern kommt China als viertes Übersee-Event zu den zehn Europa-Läufen hinzu. Volkswagen startet erneut mit Ogier/Ingrassia, Latvala/Anttila und Mikkelsen/Fløene und damit abermals mit drei Polo R WRC.

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft
Kristoffersson sichert sich WM-Rang drei

Johan Kristoffersson (S) vom Volkswagen Team Schweden hat beim Saisonfinale der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft im argentinischen Rosario (RA) den dritten Platz in der Fahrerwertung perfekt gemacht. Auf dem Circuit Juan Manuel Fangio schied der Schwede zwar vorzeitig im Halbfinale aus, die zwei gesammelten Meisterschaftspunkte reichten aber, um sich in der Weltmeisterschaft gegen Andreas Bakkerud (N, Ford) zu behaupten. Am Ende trennten die beiden Fahrer gerade einmal zwei Zähler. Petter Solberg (N, Citroën) sicherte sich indes den Weltmeister-Titel und verwies Timmy Hansen (S, Peugeot) auf Rang zwei. Toomas „Topi“ Heikkinen war in Rosario bester Fahrer des Teams Marklund Motorsport. Der Finne im Volkswagen Polo RX belegte im Halbfinale den vierten Rang und verpasste damit knapp den Einzug ins Finale. In der WM-Wertung wurde Heikkinen Neunter.
FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Essen Motor Show 2015: Weltmeister Ogier als Rallye-Pilot des Jahres ausgezeichnet

Sébastien Ogier (F) ist bei der Essen Motor Show (D) zum Rallye-Pilot des Jahres gekürt worden. Vor mehr als 600 Gästen nahm der dreimalige Rallye-Weltmeister bei der „Race Night“ die von der Fachzeitschrift „Auto Bild Motorsport“ verliehene Auszeichnung entgegen. Ogiers Co-Pilot Julien Ingrassia (F) wurde als bester Rallye-Beifahrer geehrt. Das französische Duo erhielt die Auszeichnung bereits zum dritten Mal in Folge. „Es war eine spannende Saison, die wir mit dem Titelgewinn gekrönt haben“, sagte Ogier. „Hier erneut als beste Rallye-Piloten ausgezeichnet zu werden, ist eine große Ehre. Vielen Dank an die Fans, die uns die ganze Saison über unterstützt und für uns gestimmt haben.“ Bei der Rallye Australien im September hatten Ogier und Ingrassia zum dritten Mal den vorzeitigen Gewinn der Weltmeisterschaft perfekt gemacht. Volkswagen wurde zum dritten Mal in Folge erfolgreichster Hersteller der Rallye-WM. Der nächste Start der beiden Franzosen im Volkswagen Polo R WRC ist der Saisonauftakt 2016 bei der renommierten Rallye Monte Carlo (22.-24.01.2016).
Volkswagen Vento Cup Indien
Reddy macht Titelgewinn perfekt – Vaidyam bester Nachwuchsfahrer

Hochspannung bis zum letzten Saisonlauf des Volkswagen Vento Cup Indien: Erst im Finale in Greater Noida (IND) konnte Anindith Reddy (IND) den Titelgewinn perfekt machen. Zwei Podestplatzierungen in den drei ausgetragenen Rennen reichten dem Vorjahressieger der Juniorenwertung für den Gewinn der Meisterschaft. „Ich freue mich riesig über den Titel und kann den Saisonstart 2016 schon jetzt kaum mehr erwarten“, sagte Reddy. „Die Konkurrenz war stark und ich wusste, dass die Entscheidung erst ganz am Ende fallen würde.“ Die Auszeichnung als bester Nachwuchsfahrer der Saison ging indes an Pradeep Rao Vaidyam (IND). Mit dem Erfolg sicherte sich Vaidyam einen Starterplatz für die Volkswagen Vento-Cup-Saison 2016.

Und so geht’s weiter:

22.01.–24.01.2016
FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), Rallye Monte-Carlo

Touringcar Racer International Series
Tomas Engström fährt zwei Mal in die Punkte

Thomas Engström hat beim vorletzten Lauf zur Touringcar Racer International Series (TCR) doppelt gepunktet. Der Schwede belegte am Steuer des neuen Volkswagen Golf für die Rennstrecke in den beiden Rennen auf dem Chang International Circuit in Buriram (T) die Plätze acht und sechs. Engström holte dadurch insgesamt zwölf Punkte. Mikhail Grachev im zweiten Volkswagen Golf erlebte hingegen ein rabenschwarzes Wochenende und sammelte keine Punkte. Sieger der beiden Läufe waren die beiden Meisterschaftskonkurrenten Stefano Comini (CH) und Pepe Oriola (E). Die Seat-Piloten trennen in der Gesamtwertung nur zwei Zähler. Comini liegt mit 299 Punkten vorne. Das TCR-Saisonfinale steigt am 22. November auf dem legendären Stadtkurs von Macao.

FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Mikkelsen und Fløene feiern Premierensieg, Latvala wird Zweiter

Andreas Mikkelsen (N) und Ola Fløene (N) haben mit Volkswagen die Rallye Spanien gewonnen und sich damit erstmals in die Siegerlisten der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) eingetragen. Volkswagen hat damit einen bemerkenswerten Doppelsieg gefeiert – den siebten der Saison. Die Entscheidung zugunsten der Norweger fiel in allerletzter Sekunde auf der abschließenden Powerstage. Mikkelsen/Fløene entschieden diese letzte Prüfung für sich, schlugen ihre Teamkollegen Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) um gerade einmal 3,1 Sekunden und profitierten zu guter Letzt noch von einem Fehler ihrer Volkswagen Kollegen Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), die in Führung liegend ausschieden. Nach zwölf Podiumsplatzierungen mit dem Polo R WRC kletterten Mikkelsen und Fløene erstmals in ihrer Karriere ganz oben auf das Podest – bei ihrem 64. Start in der Königsklasse des Rallye-Sports. Für den Polo R WRC war es der elfte Sieg in dieser Saison und der 33. seit dem Debüt im Januar 2013. In diesem Jahr steht noch ein Lauf in der Rallye-Weltmeisterschaft an: Vom 12. bis 15. November steigt in Wales die Rallye Großbritannien.

Wussten Sie, dass …

… Frankreich die erfolgreichste Nation bei der Rallye Spanien ist? Seit die Rallye zum WM-Kalender zählt, haben sich 16 Franzosen in die Siegerliste eingetragen. Allein Sébastien Loeb gewann von 2005 bis 2012 insgesamt achtmal. Volkswagen Pilot Sébastien Ogier steuerte mit seinen beiden Erfolgen 2013 und 2014 zwei Siege bei.

… die Rohkarosserien des Polo R WRC in Pamplona entstehen? Im vergangenen Jahr machten sich 150 Mitarbeiter des Volkswagen Werkes in Pamplona auf die 400 Kilometer lange Reise und sahen auf Einladung von Volkswagen Spanien ihre drei Polo R WRC in Aktion.
Die Zahl zur Rallye Spanien: 4.044

Re kordverdächtig bei der Rallye Spanien ist die Leistung der Mechaniker. Beim 75-minütigen Service am Freitagabend – dem längsten der Saison – rüsten sie die Polo R WRC von Schotter- auf Asphalt-Konfiguration um. Wie groß der Aufwand ist, der üblicherweise in einer Stunde erledigt wird, verdeutlicht die Zahl der einzelnen Komponenten, die dabei getauscht werden. Insgesamt 13 Baugruppen, die aus 1.348 Einzelteilen bestehen, tauschen die Mechaniker pro Auto aus – in der Summe also 4.044 an allen drei Polo R WRC.