Polo News

Trendig-sportlich, passgenau, qualitätsgeprüft und hochwertig sind die Produkte, mit denen das Unternehmen das Lebensgefühl Polo auf der Straße und im Alltag erlebbar macht

Pünktlich zur Markteinführung des neuen Polo präsentiert Volkswagen Zubehör ein vielfältiges Sortiment an Original Zubehör sowie die Polo Kollektion. Trendig-sportlich, passgenau, qualitätsgeprüft und hochwertig sind die Produkte, mit denen das Unternehmen das Lebensgefühl Polo auf der Straße und im Alltag erlebbar macht. Ebenso wie bei dem neuen Polo stehen der Ausdruck der eigenen Persönlichkeit und des eigenen Lebensstils auch bei den Zubehör- und Lifestyle-Produkten im Fokus.

Der iPod ist unter den Polo Fahrern besonders beliebt. Damit er auch bei der Autofahrt zum Einsatz kommen und die Lieblingslieder abspielen kann, bietet Volkswagen Zubehör einen entsprechenden Adapter an. Der Volkswagen Original iPod-Adapter verbindet den iPod wahlweise mit dem Volkswagen Original Autoradio oder Radio-Navigationssystem, über die Steuerung und Audioausgabe erfolgen. Auch die neue Freisprech-Nachrüstlösung Original Bluetooth Touch Phone-Kit gibt es für den neuen Polo. Sie ermöglicht komfortables Telefonieren während der Fahrt. Das Mobiltelefon kann dabei dank der Bluetooth-Funktion in der Tasche aufbewahrt werden – damit die Konzentration auf der Straße bleibt.

Einen besonderen Blickfang und gleichzeitig wirksamen Schutz stellen die Spiegelblenden in Carbonoptik dar. Sie lassen sich schnell und einfach an den serienmäßigen Außenspiegeln montieren. Die dezente und trotzdem sportliche Carbonoptik bringt Volkswagen Zubehör mit dem Dekorsatz für die Mittelkonsole auch in den Innenraum. Die Heckleiste in Chromdesign gibt dem Fahrzeug schnell und einfach eine persönliche Note und schützt dabei gleichzeitig die Kante der Heckklappe.

Viel Platz für zusätzliches Gepäck bietet die in drei verschiedenen Größen erhältliche Dachbox in der Farbe Titan-Metallic. Die Montage erfolgt mit Hilfe der Schnellspann-Befestigung schnell und benutzerfreundlich. Das praktische „DuoLift-System“ erlaubt darüber hinaus das komfortable Öffnen und Beladen von beiden Seiten. Optimale Ergänzung zur Dachbox ist die Gepäckraumwanne mit Trennelementen aus abwaschbarem Kunststoff für den Kofferraum. Damit gehören verrutschende Transportgüter der Vergangenheit an. Die erhöhte Umrandung der Gepäckraumwanne verhindert zusätzlich das Auslaufen von Flüssigkeiten im Fahrzeugraum. Das „Organisationstalent“ ist optimal auf die Größe des Kofferraums angepasst und schützt so vor Verschmutzungen.

Ein weiteres Zubehör-Highlight für den neuen Polo ist die Textilfußmatte Optimat mit Polo Schriftzug. Sie verbindet die Eigenschaften einer Gummifußmatte mit der Eleganz einer Textilfußmatte. Der U-förmige Rand dieser exakt auf Passform gearbeiteten Matten schließt Schmutz und Feuchtigkeit sicher ein und verhindert ein Verrutschen der Matten.

Ob zuhause oder unterwegs, die vielfältige Lifestyle Polo Kollektion ist der ideale Streckenbegleiter. Genau wie der Polo selbst: hochwertig verarbeitet, aus bestem Material, sportlich, schick, originell. Ein perfektes Doppel sind zum Beispiel die sportlichen Polo-Shirts für Damen und Herren in Schwarz, Weiß oder Blau. Ein großer Polo Schriftzug ziert das Shirt seitlich auf der Vorderseite. Für Strand oder See umfasst die Polo Kollektion neben einem großen Badetuch mit eingewebtem Polo Schriftzug auch Polo Badesandalen in unterschiedlichen Größen. Für Bewegung sorgen ein aerodynamischer Wurfring sowie ein Lenkdrachen. Darüber hinaus sind im Rahmen der Polo Kollektion zum Beispiel auch eine Laptoptasche aus Neopren, ein iPod nano in verschiedenen Farbvarianten, Baseball Caps sowie Modellautos in unterschiedlichen Maßstäben erhältlich.

Mit dem brillantsilbernen Winterkomplettrad „Sima“ kommt der neue Polo sicher und dennoch sportlich-dynamisch durch den Winter. Dafür sorgt zum einen der Winterspezialist „Semperit Speed Grip“ und zum anderen das pflegeleichte Fünf-Speichen-Design des schneekettentauglichen Komplettrades.

Auch für eine Portion Vorfreude bei den Polo Fahrern sorgt das Unternehmen: Im September 2009 wird auch Leichtmetallfelge „Motorsport“ für den neuen Polo erhältlich sein. Sie steht für Sportlichkeit, Geschwindigkeit und Fahrspaß. Die schmalen Speichen der gewichtsoptimierten Zehn-Stern-Leichtmetallfelge sind V-förmig um das tief liegende Zentrum der Felge angeordnet und ermöglichen einen guten Blick auf die Bremsanlage des Fahrzeugs. Farblich kann zwischen Schwarz, Anthrazit und Weiß gewählt werden. In Schwarz wird die Leichtmetallfelge „Motorsport“ auch als Komplettrad, bereift mit dem Dunlop SP Sport Maxx, erhältlich sein.

Für eine noch sportlichere Optik des neuen Polo sorgen die Aerodynamik-Produkte, über die sich die Polo Fans im November 2009 freuen können. Frontschürze, Heckschürze, Heckflügel und Seitenschwellersatz verstärken die sportive Silhouette, verbessern die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs und unterstreichen das charakteristische Äußere.

Zur Markteinführung des neuen Polo und in der Folge auch für alle anderen Modelle bietet Volkswagen auf seiner Homepage eine neuartige und technisch sehr hochwertige Fahrzeugkonfiguration an

Pünktlich zur Markteinführung des neuen Polo startet morgen die Werbekampagne unter dem Leitgedanken „Reif für eine neue Klasse“. Die Charakterstärken des Polo in Design, Qualität, Präzision und Wertigkeit werden auch in einem TV-Spot sichtbar, der in Los Angeles gedreht wurde. Die amerikanische Pop-Ikone P!NK sorgt darin mit ihrem Song „Bad Influence“ für rasanten Sound zu spektakulären Fahrszenen. „Mehr als 24.000 Vorbestellungen beweisen, dass der neue Polo das richtige Auto zur richtigen Zeit ist. Durch die Art und Weise der Produktpräsentation wollen wir neben unseren etablierten Kunden auch jüngere Menschen für den Polo begeistern“, so Christian Klingler, Vorstand für Vertrieb und Marketing der Marke Volkswagen PKW.

Premiere feiert zum Marktstart des neuen Polo auch die mobile Webseite m.volkswagen.de, über die Handy-Nutzer Informationen und Links rund um den neuen Polo und die gesamte Volkswagen Modellpalette abrufen können. Neben Produktinformationen und Finanzierungsangeboten hilft der mobile Showroom bei der Suche nach dem nächsten Händler. Marktstudien zufolge steigt die Nutzung des Mobiltelefons als mobile Internetplattform stetig an. Waren es 2008 noch sieben Prozent der Handynutzer in Deutschland, hat sich die Zahl der User inzwischen verdoppelt.

Zur Markteinführung des neuen Polo und in der Folge auch für alle anderen Modelle bietet Volkswagen auf seiner Homepage eine neuartige und technisch sehr hochwertige Fahrzeugkonfiguration an. Erstmals können Kunden ihr Fahrzeug in einer realistischen 3-D Darstellung sehen. Diese Art der Abbildung erlaubt es beispielsweise, den neuen Polo virtuell, aus verschiedenen Perspektiven, im Zoom-Modus und in Form einer Innenansicht zu erleben.

„Volkswagen setzt mit der Polo Kampagne bewusst neue Akzente: Wir wollen unsere Kunden nicht nur über die klassischen Kanäle erreichen, sondern verstärkt auch dort, wo Kommunikation heute stattfindet – im Internet und auf dem Handy“, so Klingler zur Marketing-Strategie.

Zudem kommt das interaktive Polo Rennspiel „Volkswagen Polo Challenge“ für iPhone und iPod touch in einer aktuellen Version heraus, Diejenigen, die den neuen Polo auch in der Realität ausprobieren möchten, können sich innerhalb

des Spiels den nächstgelegenen Volkswagen Händler anzeigen und sich dorthin navigieren lassen. „Volkswagen Polo Challenge“ hat seit seinem Debüt im März 2009 1,4 Millionen Downloads erzielt und die Download Charts in 39 Ländern angeführt.

Der Polo ist mit einem Marktanteil von über 14 Prozent in Deutschland die Nummer Eins im Kleinwagensegment und in Westeuropa mit etwa neun Prozent unter den Top Ten. Das Segment Kleinwagen wird Marktprognosen zufolge im laufenden Jahr in Deutschland und auch in Westeuropa einen Zuwachs auf mehr als 30 Prozent verzeichnen (2008: Deutschland:21,4 Prozent, Westeuropa: 29,3 Prozent).

Bereits über 24.000 Kunden haben sich für den Volkswagen Millionen-Besteller in fünfter Generation entschieden

Es ist soweit: Der neue Volkswagen Polo steht ab morgen bei den Händlern und startet mit sensationell hohen Bestelleingängen in den Markt. Bereits über 24.000 Kunden haben sich für den Volkswagen Millionen-Besteller in fünfter Generation entschieden. Ab Juli startet die europaweite Markteinführung.

„Der neue Polo ist das richtige Auto zur richtigen Zeit und bietet in einer für die Automobilbranche schwierigen Zeit attraktive Lösungen für den Kunden. Im Polo verschmelzen deutsche Ingenieurskunst und überlegene Spitzentechnologie. Er ist nicht nur der wirtschaftlichste und umweltfreundlichste, sondern auch der sicherste Polo aller Zeiten. Dafür steht unter anderem das serienmäßige ESP. Und mit 12.150 Euro Basispreis ist der Polo nicht teurer, sondern nur besser geworden! Das bestätigt auch der Enthusiasmus unserer Händler auf dem Polo Kongress, der soeben und erfolgreich in Wolfsburg zu Ende geht“, sagt Christian Klingler, Vorstand für Vertrieb und Marketing der Marke Volkswagen Pkw.

Die neue markante Volkswagen Design-DNA gepaart mit saubersten und sparsamsten Motoren setzen im Polo der fünften Generation neue Maßstäbe. „Fest steht, dass er besonders im Bereich der Ressourcenschonung und der Sicherheit das Maß der Dinge in seiner Klasse neu definiert“, unterstreicht Volkswagen Entwicklungsvorstand Dr. Ulrich Hackenberg.

Die Technik-Bestwerte des neuen Polo werden durch den Einsatz neuer TDI- und TSI-Motoren sowie des 7-Gang-Doppel­kupplungsgetriebes (DSG) erreicht. So ergeben sich in vielen Leistungsstufen drastisch reduzierte Verbrauchs- und Emissionswerte. Insgesamt wird es für den neuen Polo ab Markteinführung sechs Motoren – drei Benziner und drei Diesel – mit einem Leistungsspektrum von 44 kW / 60 PS bis 77 kW / 105 PS geben. Welches Potenzial in den neu entwickelten TDI-Motoren steckt, zeigt stellvertretend der Polo 1.6 TDI mit 66 kW / 90 PS: In Verbindung mit einem „BlueMotion-Paket“ (zu einem Preis ab 400 Euro) empfiehlt er sich mit einem Durchschnitts­verbrauch von 3,7 Litern auf 100 Kilometer und 96 g/km CO2.

Bereits rund 20.000 Bestellungen für den neuen Star im A0-Segment eingegangen

Wir freuen uns, dass der Polo so gut ankommt. Es ist das richtige Fahrzeug zur richtigen Zeit. Sein neues Design, seine Präzision, Qualität und Wertigkeit bringen wir nun unseren Händlern aus dem In- und Ausland näher“, so Christian Klingler, Vorstand Vertrieb und Marketing der Marke Volkswagen Pkw, im Vorfeld der Veranstaltung. Für den Händlerkongress entwickelte Volkswagen in der Autostadt auf 15.000 m² Ausstellungsfläche eine einzigartige Markenwelt, inklusive eines 2.220 m² großen und 810 Tonnen schweren schwimmenden Pavillons.

Pünktlich zum Verkaufsstart steht der neue Polo im Zentrum des Interesses der deutschen und internationalen Volkswagen Händler. Vom 6. bis 26. Juni informieren sich in Wolfsburg rund 11.000 Händler, Importeure, Service- /Verkaufsleiter und Verkäufer aus 90 Ländern über die 5. Generation des Volkswagen Erfolgsmodells. Seit dem Start des Vorverkaufs Anfang März sind bereits rund 20.000 Bestellungen für den neuen Star im A0-Segment eingegangen.

Das Polo-Programm umfasst ein Business Meeting, bei dem Informationen zum Fahrzeug sowie zur Volkswagen Marken- und Marktstrategie des jeweiligen Gastlandes auf der Agenda stehen. Neben dem Polo und seinen Derivaten wird auch eine speziell adaptierte Variante für die Märkte Indien und Russland vorgestellt. Eine Abendveranstaltung auf dem schwimmenden Ponton im Hafenbecken der Autostadt schließt den Tag ab. Dort befindet sich eine Marken- und eine Polo-Lounge, die die Gäste in die Volkswagen Welt einlädt. „Wir stimmen die Händler damit emotional und inhaltlich auf den neuen Polo ein“, so Jutta Friese, Leiterin Messen und Kongresse bei Volkswagen.

Am nächsten Morgen steht eine Flotte von 300 Testwagen mit fünf unterschiedlichen Ausstattungslinien für die Händler bereit. Auf einer insgesamt 100 Kilometer langen Strecke können sie den neuen Polo selbst „erfahren“.

„Unsere Partner im Handel sind die Botschafter der Marke und gleichzeitig Sprachrohr zum Kunden“, so Christian Klingler zur weiteren Zielsetzung des Kongresses. „Wir können uns dazu keinen besseren Standort als Wolfsburg, den Stammsitz der Marke Volkswagen, vorstellen. Hier, im Herzen der Marke Volkswagen, bekommen unsere Händler das unmittelbarste Markenerlebnis“, sagte Klingler zur Entscheidung des Veranstaltungsortes.

Auch Stadt und Region sind an der Umsetzung des Kongresses beteiligt. Mehr als zehn regionale Unternehmen unterstützen in den Bereichen Logistik, Messebau und Gastronomie. Für die Polo-Gäste und Mitarbeiter wurden 9.600 Übernachtungen in acht verschiedenen Hotels gebucht.

Erster Ausblick auf mögliche Sport-Varianten

Volkswagen präsentiert in Österreich – bereits auf der Basis des neuen Polo – die Studie „Wörthersee 09″. Sie liefert optisch eine erste Vorstellung, wie eine mögliche Sportversion des neuen Kompakten aussehen könnte. Wohl gemerkt: Es gab sie immer im Programm der erfolgreichen Baureihe, die Polo GT, Polo G40 oder Polo GTI. Rein technisch basiert das Ausstellungsstück auf der 1,4-Liter-MPI-Version mit 63 kW / 86 PS. Die Besonderheit zeigt sich im Detail:

Ebenso wie die Golf GTI-Edition fällt auch dieser Polo durch seine extrovertierte Karosseriefarbe „Flashrot“ auf. Unübersehbar setzen sich zudem zwei schwarze Rallye-Streifen in Szene, die über die Frontpartie und das Dach bis zum Heck reichen. Das sportliche i-Tüpfelchen bilden die üppig dimensionierten Leichtmetallräder. Die schwarzen 18-Zöller im Design „Budapest“ präsentieren sich mit glanzgedrehten Speichen und füllen die Radkästen des tiefergelegten, neuen Bestsellers – schon vor der Markteinführung gingen mehr als 13.000 Bestellungen ein – satt aus. Überhaupt fungiert der Kontrast Schwarz versus Rot als bestimmendes, Spannung erzeugendes Thema. Auch das Kühlerschutzgitter, die Spiegelkappen, die Kulisse der Hauptscheinwerfer und der „Spange“ genannte Einsatz im unteren Stoßfänger werden dunkel abgesetzt. Und der Sportauspuff gefällt zudem durch seinen optimierten Sound.

Nobles Schwarz charakterisiert ebenfalls den Innenraum. Dies reicht vom Dachhimmel über die – jeweils glänzend ausgeführten – Belüftungsöffnungen, die Lenkrad-Applikationen und die Radioblende bis hin zu den besonders markanten Vordersitzen. Sie zeichnen sich durch sehr hochwertige Materialien aus. So schmückt schwarzes Nappaleder die Außenbereiche und die Sitzmittelbahnen, wo es von ebenfalls schwarzen Querstreifen detr Mikrofaser „San Remo“ abgesetzt wird. Die Seitenwangen kennzeichnet ein bogenförmiges Streifendesign, das sich – von außen nach innen betrachtet – aus Nappaleder, flashroten Nappaleder-Kedern, dem weißen Leder „Berry White“ sowie schwarzem Leder zusammensetzt. Einen edlen Glanzpunkt setzen darüber hinaus die Einstiegsleisten aus Aluminium. Sie tragen analog zur Golf GTI-Studie den Schriftzug „Polo Wörthersee 09″. Rote Nähte veredeln zudem die Lederarbeiten an Handbremshebel, Schalthebelknauf, Lenkrad und Türverkleidungen,

Perfektion im Detail: GTI-Neuheiten von Volkswagen Zubehör
Mit attraktiven Neuheiten überrascht auch Volkswagen Zubehör anlässlich des GTI-Treffens am Wörthersee. Im Mittelpunkt stehen dabei vor allem zwei Innovationen: Der Kindersitz „Bobsy G2-3 pro GTI-Design“ – bezogen mit dem Original-Stoff der GTI-Sitze (Dessin „Jacky“) – bietet Fans der Sportwagen-Ikone die Möglichkeit, ihren Nachwuchs nicht nur sicher, sondern auch stilecht im Auto mitzunehmen. Dank seines breitenverstellbaren Sitzkissens und einer Schlafstütze eignet er sich ideal für Kinder zwischen drei und zwölf Jahren (15 bis 36 Kilogramm Körpergewicht). Die Gurtführung verläuft körpernah und bietet optimalen Schutz. Das spezielle Kopfteil, die weit nach vorn gezogenen Sitzwangen und die komplette Abdeckung des Schulterbereichs gewähren hohen Komfort und große Sicherheit bei einem Seitenaufprall.

Ebenfalls neu: das GTI-Handy. Das Mobiltelefon SonyEricsson T700 GTI Edition entspricht in punkto Sportlichkeit und Exklusivität dem legendären Modell aus Wolfsburg. So ist neben dem Display-Logo und der gebürsteten Aluminium-Oberfläche auch die gesamte Menüführung im GTI-Design gestaltet. Selbst ein spezieller Klingelton im GTI-Sound wurde aufgespielt. Und die integrierte 3,2-Megapixel-Kamera mit dreifach digitalem Zoom eignet sich ideal, um die schönsten Bilder vom GTI-Treffen am Wörthersee für die Ewigkeit auf der 25-MB-Speicherkarte festzuhalten.

„Er ist der beste Polo aller Zeiten und hat die Traummaße für einen perfekten Auftritt“

Unter der Sonne der Costa Smeralda trafen sich heute zwei Stars auf eine Spritztour: Supermodel Heidi Klum testete den neuen Polo von Volkswagen auf Herz und Nieren. Das Urteil eines Topmodels, einer Familienmutter und einer kompromisslosen Model-Jurorin: „Er ist der beste Polo aller Zeiten und hat die Traummaße für einen perfekten Auftritt: Der Polo ist schnell, sexy, sparsam und – was mich als Familienmensch überzeugt – er ist sicher.“

Für die Sicherheit an Bord stehen unter anderem das serienmäßige ESP und die verbesserte Karosseriesteifigkeit. Kein anderer Wagen in dieser Klasse wirkt ähnlich erwachsen und hochwertig. Komfort, Qualität und Sicherheit machen beim Polo der fünften Generation einen deutlichen Sprung nach vorn. So wurde er gezielt darauf abgestimmt, fünf Sterne nach der neuen, deutlich strengeren EuroNCAP-Wertung zu erreichen.

Der neue Polo ist nicht nur sicher, sondern er gibt auch ein klares Statement für den Umweltschutz ab. Erstmals bringt Volkswagen hochmoderne TSI und Common-Rail TDI-Motoren in dieser Fahrzeugklasse und bietet den Polo mit 7-Gang-DSG-Getriebe an. Bei den Benzinern konnten der Verbrauch um bis zu 20 Prozent gesenkt werden. Der Polo mit BlueMotion Technology stößt mit nur noch 3,6 Liter Verbrauch pro 100 km und einem CO2 – Ausstoß von 96g/km in eine völlig neue Dimensionen vor. So ist er der sparsamste Fünfsitzer der Welt. „Er wäre der ideale City-Flitzer für meine Heimatstadt Los Angeles. Er ist jung und schick, verbraucht wenig Sprit, passt in jede Parklücke und die Kinder bequem hinten rein“, schwärmt Heidi begeistert.

Der Polo ist ein vollwertiges, souveränes Automobil, das auf einer Länge von nur 3.90 m Raum für bis zu fünf Personen und eine Menge Gepäck bietet (280 bis 952 Liter). Von außen ist der Polo breiter geworden, was aus jeder Perspektive zu einem sehr satten, kraftvollen Auftritt führt. Er folgt 1:1 den Prinzipien der von Konzernchefdesigner Walter de Silva konzipierten Volkswagen DNA mit dem neuen markanten Familiengesicht. Das Design ist geprägt durch scharfe, präzise Linien ohne schnell alternde Stil-Kapriolen; denn weniger – das zeigt die Wertstabilität aller Volkswagen – ist langfristig mehr.

„Er wirkt überhaupt nicht so verspielt und übertrieben niedlich wie andere Kleinwagen, sondern erwachsen. Das Aussehen spielt nicht nur in der Modewelt, sondern auch beim Auto eine wichtige Rolle. Entscheidend beim Kauf daher: stimmt das Bauchgefühl?“, verrät die deutsche Schönheit und Werbe-Ikone aus Bergisch Gladbach.

Der Polo spricht daher ganz bewusst beide Hirnhälften an: Den Verstand und die Emotion. Das Design ist pur, präzise und zeitlos. Gleichzeitig aber hochemotional und sportlich wie nie. Der neue Polo ist noch sparsamer. Aber nicht auf Kosten von Agilität und Fahrspaß. Was noch besser ist: Mit rund 12.000 Euro Basispreis ist der Polo nicht teurer, sondern nur besser geworden. In ihm stecken 100 Prozent Volkswagen und das kommt bei den Kunden an. So gingen schon vor der Markteinführung 13.000 Bestelleingänge in Deutschland ein.

Heidi Klum und Ehemann Seal sind als Botschafter und Fans der Marke Volkswagen vielfältig unterwegs. So standen beide für den TV-Spot zum Volkswagen Tiguan vor der Kamera und cruisten durch Los Angeles. Zudem lud Volkswagen Heidis Casting-Models in der quotenstarken Sendung „Germany’s next Topmodel“ zu einem Kalendershooting ein. Topmodel und Siegerin der dritten Staffel, Jennifer Hof, durfte sich als Gewinn ihren Traumscirocco individuell konfigurieren. Die Zweit- und Drittplatzierte freuten sich im vergangenen Jahr über einen neuen CrossPolo.

13.000 Vorbestellungen belegen großes Interesse

Es ist das Auto zur richtigen Zeit: Rund 13.000 Bestellungen in Deutschland sind der beste Beweis, dass der neue Polo in einer für die Automobilbranche schwierigen Zeit, die Anforderungen der Kundschaft erfüllt. Trotz neuer Technologien und einem Spitzendesign konnte der Einstiegspreis auf dem Niveau des Vorgängers gehalten werden und auch die Unterhaltskosten sind überschaubar. So erzielte der neue Polo auch bei der Vollkasko-Einstufung des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hervorragende Resultate.

In nahezu allen Motorvarianten liegt der neue Polo in der Einstufung deutlich vor der Konkurrenz. Im direkten Wettbewerbsvergleich fällt die Kaskoversicherung für den kleinen Volkswagen um bis zu 5 Klassen günstiger aus. So ist er für den Vollkaskoschutz in der niedrigen Klasse 13 eingestuft.

Teure Bauteile so verbaut, dass sie bei einem Stadtunfall schadensfrei bleiben
Beim neuen Polo führen die nochmals verbesserte Karosseriesteifigkeit und intelligent konstruierte Systeme an Stoßfängern dazu, die Reparaturkosten zu reduzieren. Außerdem wurden teure Bauteile wie das Klima-Kühler-Paket und die Abgasanlage so verbaut, dass sie beim definierten Stadtunfall schadensfrei bleiben.

Eine bedeutende Rolle kommt bei der Versicherungseinstufung dem Automobilhersteller zu, denn schon mit der Fahrzeugkonstruktion kann der Grundstein für eine günstige Versicherungs-Einstufung gelegt werden. Denn je weniger Schaden im Falle eines Unfalls am Fahrzeug entsteht, desto günstiger ist die Schadensklasse.

Für die Vollkasko-Ersteinstufung werden Fahrzeuge in Deutschland einem Normcrash bei 15-16 km/h unterzogen. Ein Kriterium ist dann im Anschluss die Reparaturfreundlichkeit des Fahrzeugs. Zudem spielen das individuelle Verhalten des Fahrers, die Daten der Unfallstatistik sowie das weitere Crashverhalten der jeweiligen Autos eine Rolle.

Ende 2009 wird die Produktion des Volkswagen Polo aufgenommen. Dies wird eine Fließheckversion sein, der in der zweiten Jahreshälfte 2010 eine Stufenheckversion ebenfalls auf Basis des neuen Polo folgen soll.

Volkswagen India hat am heutigen Montag in seinem neuen Werk in Pune im indischen Bundesstaat Maharashtra mit der Vorserienproduktion des neuen Polo begonnen. Der Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr des Landes Niedersachsen, Dr. Philipp Rösler, begleitete die Fertigstellung der ersten im Werk produzierten Karosse dieses Modells. Dr. Rösler hält sich derzeit gemeinsam mit einer rund 30-köpfigen Delegation führender Wirtschaftsvertreter Niedersachsens zu einem Informationsbesuch in Indien auf.

Eine Station des Minister-Programms war der Besuch des gerade errichteten Volkswagen Werkes, in dem Jörg Müller, Präsident und Managing Director der Volkswagen Group India, sowie Dr. John Chacko, Technical Director, und K. K. Swamy, Vicepresident und Managing Director, die Gäste begrüßten. Während des anschließenden Rundgangs wurde im Beisein von Minister Dr. Philipp Rösler und des deutschen Generalkonsuls in Indien, Walter Stechel, die erste Karosse eines Polo fertig gestellt und ging danach in die Lackiererei. Hiermit wurde die Produktion der Vorserie dieses Modells gestartet. Der Beginn der Serienproduktion ist für Ende dieses Jahres vorgesehen.

„Der Volkswagen Konzern ist einer der weltgrößten Automobilhersteller, der mit seinem Engagement in Indien die Erschließung internationaler Wachstumsmärkte erfolgreich fortsetzt. Daher begrüße ich die Ziele und die Strategien, die dieses global tätige Unternehmen mit seinem Hauptsitz im niedersächsischen Wolfsburg in der weiteren Entwicklung verfolgt. Das Volkswagen Werk hier in Pune ist ein gelungenes Beispiel für die Zusammenführung deutscher Technologie und handwerklicher Fähigkeiten indischer Arbeiter, wofür ich dem Volkswagen Management meine Anerkennung ausspreche“, erklärte Minister Dr. Rösler, der auch Mitglied des Aufsichtsrats der Volkswagen Aktiengesellschaft ist.

Jörg Müller als Präsident des Volkswagen Konzerns in Indien sagte: „Wir sind stolz und froh über das Werk, das ein Jahr früher als geplant eröffnet werden konnte. Das heutige Ereignis markiert den nächsten erfolgreichen Schritt der gemeinsamen Anstrengungen unseres Teams. Mit der ersten Karosserie eines Polos, die heute fertig gestellt wurde, sind wir auf gutem Weg, die für unser neues Werk gesetzten Ziele zu erreichen.“

Für Volkswagen war die Eröffnung des Werks in Pune am 31. März 2009 ein wichtiger Schritt zur Umsetzung seiner Wachstumsziele auf dem indischen Subkontinent. Von Mai 2009 an wird in Pune der Kompaktwagen Skoda Fabia vom Band laufen. Ende 2009 wird die Produktion des Volkswagen Polo aufgenommen. Dies wird eine Fließheckversion sein, der in der zweiten Jahreshälfte 2010 eine Stufenheckversion ebenfalls auf Basis des neuen Polo folgen soll.

Mit einem Gesamtinvestment von insgesamt 580 Millionen Euro ist das Werk in Pune die bislang größte Investition eines deutschen Unternehmens Indien. Das Werk hat eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 110.000 Autos, die für den indischen Markt bestimmt sind.

Das Volkswagen Werk in Pune gehört mit zu den modernsten des Volkswagen Konzerns und zeichnet sich durch einen hohen Anteil einheimischer Zulieferer aus. Es handelt sich um die einzige Produktionsanlage eines deutschen Automobilherstellers in Indien, die den gesamten Produktionsprozess – vom Presswerk über den Karosseriebau und die Lackiererei bis hin zur Montage – abgedeckt.

Volkswagen will bis Ende 2010 rund 2.500 Mitarbeiter in seinem Werk in Pune beschäftigen. Die Investitionsvereinbarung über den Bau des neuen Werks wurde im November 2006

Interaktives Polo-Rennspiel mit über 1,4 Millionen Downloads

Interaktives Polo-Rennspiel mit über 1,4 Millionen Downloads

Seit mehr als 30 Jahren ist der Volkswagen Polo ein fester Bestandteil der Straßenbilder rund um den Globus. Mit der neuesten Auflage dieses Bestsellers spricht Volkswagen nun gezielt auch die Generation der „Mobile Gamer“ an.

Am 3. März 2009 gab der neue Polo auf dem Genfer Automobilsalon sein Debüt. Parallel dazu ging ein Polo-Rennspiel für iPhone und iPod touch in den Apple App Store. Bereits nach zwei Wochen führte Volkswagen mit dieser modernen Art des Marketings die Download-Charts in 39 Ländern auf Platz 1 an und kletterte sogar in die Top Ten der US-Download-Charts.

So setzt Volkswagen beim neuen Polo neben den traditionellen Anzeigenschaltungen und Werbespots auch auf Interaktivität via iPhone und iPod touch. Mit Erfolg: Mehr als 1,4 Millionen Downloads im Apple App Store innerhalb von vier Wochen belegen die Begeisterungswelle, die das neue Polo-Rennspiel „Volkswagen Polo Challenge“ rund um den Globus auslöste.

Volkswagen sieht in dem Erfolg des Polo-Spiels eine Bestätigung für den neuen Weg im viralen Marketing. Die Zahl von 1,4 Millionen Downloads nach nur vier Wochen übertrifft die Erwartungen bei weitem. Großes Potenzial sieht man demnach im Kontaktausbau zur neuen jungen, technikaffinen Zielgruppe.

Die „Volkswagen Polo Challenge“ ist ein interaktives Rennspiel, das in brillanter 3-D Qualität auf acht detailgetreu erstellten Rennstrecken stattfindet. Diejenigen, die den neuen Polo auch in der Realität ausprobieren möchten, können sich innerhalb des Spiels den nächstgelegenen Volkswagen Händler anzeigen und sich dorthin navigieren lassen.

Der neue Polo 2009

Wolfsburg / Leipzig, 27. März 2009 – Kein anderer Wagen in dieser Klasse wirkt ähnlich erwachsen und hochwertig wie der neue Polo. Komfort, Qualität und Sicherheit machen einen deutlichen Sprung nach vorn. Ein Beispiel: Der Polo wurde gezielt darauf abgestimmt, fünf Sterne nach der neuen, deutlich strengeren und umfassenderen EuroNCAP-Wertung zu erreichen. Mit dazu bei trägt die höhere Strukturfestigkeit der Karosserie. Allein im Bereich des Fußraumes konnte die Intrusion, sprich: die Deformationsstärke bei einem Frontcrash, um 50 Prozent gesenkt werden! Im Falle eines Seitencrashs wurde der Intrusionswert um 20 Prozent verbessert.

Serienmäßig sicher ausgestattet

Die jetzt vorgestellte Europa-Version des Polo wird darüber hinaus serienmäßig das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP mit Berganfahrassistent, einen hochwirksamen Airbagverbund inklusive kombinierter Kopf-Thorax-Airbags (integriert in den Lehnen der Vordersitze), Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer plus Gurtwarner und dem Schleudertrauma entgegenwirkende Kopfstützen (jeweils vorn), drei Fond-Kopfstützen sowie Isofix-Verankerungen für entsprechende Kindersitze an Bord haben.

Gewicht runter, Verbrauch runter

Trotz signifikanter Verbesserungen in allen Bereichen konnte das Karosseriegewicht des Polo um 7,5 Prozent gesenkt werden. Durch den Einzug neuer TDI- und TSI-Motoren sowie des 7-Gang-Doppel­kupplungsgetriebe (DSG) ergeben sich in vielen Leistungsstufen drastisch reduzierte Verbrauchs- und Emissionswerte. Herausragend ist hier der neue 1.2 TSI. Der per Turbo aufgeladene Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer leistet 77 kW / 105 PS, verbraucht aber le­diglich 5,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern (129 g/km CO2); das sind 19 Prozent weniger als beim entsprechenden Vorgänger!

Insgesamt wird es für den neuen Polo im ersten Jahr sieben Motoren – vier Benziner und drei Diesel – mit einem Leistungsspektrum von 44 kW / 60 PS bis 77 kW / 105 PS geben. Fünf dieser Motoren sind gänzlich neu oder kommen erstmals im Polo zum Einsatz.

Zu den neuen Motoren gehören alle drei TDI (Turbodiesel-Direktein­spritzer); sie arbeiten dank der nun im Polo eingesetzten Com­mon-Rail-Einspritzung ebenso effizient wie komfortabel. Welches Potential in den neuen TDI-Motoren steckt, zeigt stellvertretend der Polo 1.6 TDI mit 66 kW / 90 PS: In Verbindung mit einem „BlueMotion-Paket“ empfiehlt er sich bei einem Durchschnitts­verbrauch von 3,6 Litern Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometern und 96 g/km CO2 als der zur Zeit sparsamste und emissionsärmste Fünfsitzer-Diesel der Welt. Das „BlueMotion-Paket“ kann mit jeder der drei für den Polo entwickelten Ausstattungslinien kombiniert werden. Zur Wahl stehen hier die Grundversion „Trendline“, das mittlere Ausstattungsniveau „Comfortline“ und die Exklusivvariante „Highline“.

Individuell kombinierbare Hightech-Features

Optional werden Polo-Fahrerinnen- und Fahrer ihren neuen Volks­wagen mit Features wie dem in die Nebelscheinwerfer integrierten statischen Abbiegelicht, Tagfahrlicht (ab „Comfortline“ Serie), Curtainairbags (Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere), Radio- und Radio-Navigationssysteme oder integrierte Freisprech­einrichtungen ordern können. Zu einem späteren Zeitpunkt werden zudem ein Panorama-Schiebe-Ausstelldach und Bi-Xenonschein­werfer folgen.

Ende Juni geht es los

Der Vorverkauf und die Produktion des viertürigen Polo sind bereits angelaufen. Beginnend mit der letzten Juni-Woche folgt die Markt­einführung der optisch wie technisch wegweisenden Neuauflage des Millionen-Bestsellers in Deutschland. Nur zwei Wochen später, so der anspruchsvolle logistische Masterplan, wird Volkswagen den Wagen schon europaweit anbieten, um den Polo-Funken dann über alle Kontinente springen zu lassen.