Technische Daten Polo Caddy – Stand 11/1995
| Motorenangebot | ||
| Dieselmotor (SD) | Wassergekühlter 1,9 Liter Vierzylinder-Reihenmotor, vorn quereingebaut, nach dem Wirbelkammerprinzip arbeitend, elektronisch geregelter
Einspritzbeginn, Oxidationskatalysator und Abgasrückführung, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, Ventilsteuerung über Zahnriemen durch obenliegende Nockenwelle (OHC), hydraulischer Ventilspielausgleich, elektrisch angetriebener, thermostatisch geregelter Kühlventilator, Druckumlaufschmierung mit Ölpumpe, Ölkühler, Abgasemission nach 94/12 EG, Phase II. |
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| Dieselmotor SDI | Wassergekühlter 1,9 Liter Vierzylinder-Reihenmotor, vorn quereingebaut, nach dem Direkteinspritzerprinzip arbeitend (DI-Verfahren), sonst wie
Angaben zum 1,9 Liter Motor (SD). |
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| Ottomotor | Wassergekühlter 1,4 Liter Vierzylinder-Reihenmotor, vorn quereingebaut, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, elektronisch geregelte Einspritzung und
Zündung je Zylinder (MPI), Klopfregelung, Dreiwege-Katalysator mit beheizter Lambdasonde, Ventilsteuerung über Zahnriemen durch obenliegender Nockenwelle (OHC), hydraulischer Ventilspielausgleich, elektrisch angetriebener, thermostatisch geregelter Kühlventilator, Druckumlaufschmierung mit Ölpumpe, Abgasemission nach 94/12 EG, Phase II. |
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| Ottomotor | Wassergekühlter 1,6 Liter Vierzylinder-Reihenmotor, elektronischgeregelte Zentraleinspritzung (SPI), Ölkühler, sonst wie Angaben zum 1,4 Liter
Motor. |
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| Motorkenndaten | 47 kW (SD) | 47 kW (SDI) | 44 kW | 55 kW | ||||
| Art | Dieselmotor | Ottomotor | ||||||
| Bohrung/Hub, mm | 79,5/95,5 | 79,5/95,5 | 76,5/70,5 | 76,5/86,9 | ||||
| Hubraum effektiv, cm³ | 1896 | 1896 | 1390 | 1595 | ||||
| Verdichtung | 22,5 | 19,5 | 10,3 | 9,0 | ||||
| Leistung, kW/min | 47/4400 | 47/4200 | 44/4700 | 55/5500 | ||||
| Max. Drehmoment, Nm/min | 124/2000-3000 | 125/2200-2800 | 116/2800-3200 | 125/2600 | ||||
| Kraftstoffart | 45 CZ (Diesel) | 95 ROZ (Super bleifrei) | ||||||
| Elektrische Anlage | ||||||||
| Batteriekapazität, A | 330 | 330 | 220 | 220 | ||||
| Generatorleistung, A | 70 | 70 | 70 | 70 | ||||
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe mitEinscheiben-Trockenkupplung (asbestfreie Beläge) | |||||||
| 1.Gang | 3,45 | 3,45 | 3,45 | 3,45 | ||||
| 2.Gang | 1,94 | 1,94 | 2,10 | 1,94 | ||||
| 3.Gang | 1,29 | 1,29 | 1,45 | 1,37 | ||||
| 4.Gang | 0,94 | 0,94 | 1,10 | 1,03 | ||||
| 5.Gang | 0,75 | 0,75 | 0,85 | 0,85 | ||||
| R-Gang | 3,17 | 3,17 | 3,38 | 3,17 | ||||
| Achsübersetzung | 4,25 | 4,25 | 4,27 | 4,25 | ||||
| Fahrwerk | |||
| Vorderachse | Einzelradaufhängung an Dreiecksquerlenkern und Federbein,Federung durch Schraubenfedern mit Teleskop-Stoßdämpfern, Stabilisator | ||
| Hinterachse | Starrachse mit Doppelblattfedern und Gummilagern zwischen denBlattfedern, Silentblocks als Anschlagpuffer, Teleskop-Stoßdämpfer | ||
| Lenkung | Servolenkung mit Sicherheitslenksäule | ||
| Bremsanlage | Scheibenbremsen vorn und selbstnachstellende Trommelbremsenhinten, asbestfreie Bremsbeläge, Bremskraftverstärker, lastabhängiger
Bremskraftminderer hinten, mechanische Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend, Sonderausstattung: ABS |
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| Räder/Bereifung | Dreipunkt-Lagerung in Gummumetalllagern | ||
| Motor-/ Getriebeaufhängung | Dreipunkt-Lagerung in Gummimetalllagern | ||
| Karosserie | Selbsttragende Ganzstahlkarosserie, Fahrerhaus mit 2 Türen,erhöhter Laderaum seitlich geschlossen (beim Kastenwagen), bzw. erhöhter
Fahrgast-/Laderaum mit je 2 seitlichen Fenstern (beim Kombi), 2 Heckflügeltüren (asymmetrisch geteilt, linke Heckflügeltür verbreitert) mit 90° Öffnungswinkel (entriegelt 180°) |
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| Maße | Kastenwagen | Kombi | ||
| AußenabmessungenLxBxH, mm | 4233x1696x1839 | 4233x1696x1839 | ||
| Radstand, mm | 2601 | 2601 | ||
| Spurweite v/h, mm | 1436/1452 | 1436/1452 | ||
| Wendekreis, m | 10,5 | 10,5 | ||
| Bodenfreiheit, mm | 168 | 168 | ||
| Laderaum LxBxH, mm | 1728x1530x1279 | 1052x1100x490 | ||
| Durchladebreite, mm | 1100 | 1100 | ||
| Ladefläche, m² | 2,1 | 1,2 | ||
| Ladevoloumen, m³ | 2,9 | 0,6 | ||
| Gewichte (1) | ||||
| Zul. Gesamtgewicht, kg | 1730/1660/1705 | 1760/1690/1735 | ||
| Leergewicht (2) | 1180/1110/1155 | 1210/1140/1185 | ||
| Nutzlast, kg | 550 | 550 | ||
| Zul. Achslast vorn, kg | 845/800/845 | 890/800/845 | ||
| Zul. Achslast hinten, kg | 950 | 950 | ||
| Anhängelast bei 12%,gebremst, kg | 1000/800/1000 | 1000/800/1000 | ||
| ungebremst, kg | 500/480/500 | 500/480/500 | ||
| Stützlast, kg | 75 | 75 | ||
| Zul. Dachlast, kg | 70 | 70 | ||
| (1) für 1,9l / 1,4 l / 1,6 l-Motorisierung(2) mit Fahrer | ||||
| Motorkenndaten | 47 kW (SD) | 47 kW (SDI) | 44 kW | 55 kW | ||||
| Art | Dieselmotor | Ottomotor | ||||||
| Fahrleistungen | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 144 | 144 | 142 | 153 | ||||
| Beschleunigung, 0-80 km/h, s | 12,4 | 12,1 | 11,4 | 11,3 | ||||
| Kraftstoffverbrauchnach 80/1268/EWG,l/100 km | ||||||||
| konstant 90 km/h | 5,6 | 4,6 | 6,2 | 7,0 | ||||
| konstant 120 km/h | 7,9 | 6,6 | 8,6 | 9,4 | ||||
| Stadtzyklus | 8,1 | 6,1 | 8,6 | 10,3 | ||||
| Füllmengen, l | ||||||||
| Kühlflüssigkeit | 6,5 | 6,5 | 5,5 | 5,5 | ||||
| Motoröl | 4,3 | 4,3 | 3,4 | 3,8 | ||||
| Kraftstoffbehälter | 54 | |||||||
| Sonstiges | Hohlraumkonservierung im unterenKarosseriebereich, Steinschlagschutz-Lackierung bzw. verzinkte Bleche in
korrosionsgefährdeten Bereichen |
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| Gewährleistung | 1 Jahr auf das Gesamtfahrzeug ohneKilometerbegrenzung, 6 Jahre gegen
Durchrostung |
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| Preise Stand 11/1995 – OHNE 15%Mehrwertsteuer | DM | |
| Kombi | ||
| Caddy 60 | 19.300,- | |
| Caddy 75 | 20.650,- | |
| Caddy 64 Diesel | 21.100,- | |
| Caddy 64 SDI | 21.775,- | |
| Kastenwagen | ||
| Caddy 60 | 17.995,- | |
| Caddy 75 | 19.345,- | |
| Caddy 64 Diesel | 19.795,- | |
| Caddy 64 SDI | 20.470,- | |