Großer Preis der Aufsteiger: Volkswagen mit starkem Macau-Aufgebot
Ayrton Senna, David Brabham, Michael Schumacher, David Coulthard oder Edoardo Mortara – die Sieger des Grand Prix von Macau haben mit ihrem Triumph beim wichtigsten Formel-3-Rennen der Welt den Grundstein für eine erfolgreiche Karriere im Motorsport gelegt. Ob in der Formel 1, bei den 24 Stunden von Le Mans oder in der DTM, wer auf dem spektakulären Stadtkurs siegt, kann sich berechtigte Hoffnungen auf weitere Motorsporterfolge machen.
Bei der 59. Auflage des Grand Prix am kommenden Wochenende (15.–18. November) treten gleich neun junge Piloten „powered by Volkswagen“ an. Zum Aufgebot der Wolfsburger zählen der deutsche Nachwuchs-Star Daniel Abt, die Britischen Formel-3-Meister der vergangenen beiden Jahre, Felipe Nasr (Brasilien) und Jack Harvey (Großbritannien), sowie der Spanier Carlos Sainz jr., Sohn des zweimaligen Rallye-Weltmeisters und Dakar-Siegers Carlos Sainz.
„Macau ist das absolute Highlight im jährlichen Formel-3-Kalender. Beim Grand Prix messen sich die weltweit besten Fahrer der Nachwuchsserie, aber auch zahlreiche starke Gaststarter wollen bei dem prestigeträchtigen Rennen ganz vorn dabei sein. Macau gilt daher auch als inoffizielle Formel-3-Weltmeisterschaft“, sagt Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito. „Volkswagen verfügt auch in diesem Jahr wieder über einen sehr stark besetzten Fahrerkader. Daher kann das Ziel nur sein, wie zuletzt 2009 und 2010 ganz oben auf dem Podest zu stehen. Um das zu erreichen, braucht man nicht nur ein optimales Paket aus Auto, Motor, Team und Fahrer, sondern auch eine Portion Glück – wie es in einem Spielerparadies wie Macau kaum anders sein könnte.“
Britisches Meisterteam Carlin startet mit Piloten-Sextett
Mit einem Großaufgebot von gleich sechs Fahrern tritt das Volkswagen Kundenteam Carlin in Macau an. Die Briten stellen jedoch nicht nur numerisch den vielleicht stärksten Kader.
Mit Felipe Nasr und Jack Harvey starten die Britischen Formel-3-Meister von 2011 und 2012 auf dem 6,120 Kilometer langen Kurs für den Rennstall von Trevor Carlin. Nasr hat mit dem Kurs noch eine Rechnung offen: 2011 verpasste er den Sieg als Zweiter um gerade einmal 0,4 Sekunden. Harvey startet dagegen zum ersten Mal in dem Spielerparadies. „Ich freue mich sehr auf das Wochenende“, so der 19-Jährige. „Ich habe die Strecke bereits im Simulator kennengelernt und weiß, dass das Team sehr konkurrenzfähig ist.“
Aber auch der Deutsche Daniel Abt hat bereits in Macau für Furore gesorgt. Bei seinem Debüt 2010 fuhr der Kemptener, der in dieser Saison Zweiter der GP3-Serie wurde, im Qualifikationsrennen auf das Podest, im Grand Prix lag er sogar kurzzeitig in Führung. „Ich will diesmal den Sieg“, so der 19-Jährige. „Ich habe mehr Erfahrung in Formel-Fahrzeugen als viele meiner Rivalen. Das kann ein unschätzbarer Vorteil werden.“
Auch die weiteren drei Carlin-Piloten zählen in dem Leitplankenkanal zum Favoritenkreis. Red-Bull-Junior Antonio Félix da Costa (Portugal) wurde in dieser Saison knapp hinter Abt Dritter in der GP3 sowie Vierter in der Formel Renault 3.5. Der ebenfalls von Red Bull unterstützte Carlos Sainz jr. fuhr ebenso wie der sechste Carlin-Pilot Will Buller (Großbritannien) in der FIA Formel-3-Europameisterschaft und der Britischen Formel-3-Meisterschaft zahlreiche Podestplatzierungen ein.
Topfahrer aus dem deutschen ATS Formel-3-Cup ebenfalls am Start
Zwei rund 210 PS starke Dallara-Volkswagen bringt das niederländische Team Van Amersfoort Racing nach Macau. Der Österreicher Lucas Auer wurde 2012 als Serienneuling auf Anhieb Zweiter im ATS Formel-3-Cup, Teamkollege Dennis van de Laar (Niederlande) belegte in Deutschlands höchster Formel-Rennserie den neunten Gesamtrang. Für die italienische Mannschaft Euro International startet Tom Blomqvist (Großbritannien). Der Sohn des ehemaligen Rallye-Weltmeisters Stig Blomqvist bestritt 2012 mit Volkswagen Power sowohl die FIA Formel-3-Europameisterschaft als auch den deutschen Cup, in dem er vier Rennen gewann.
Macau: die Volkswagen Siege beim Formel-3-Grand-Prix
- 1984 John Nielsen (DK), Ralt RT3 Volkswagen
- 1985 Maurício Gugelmin (BR), Ralt RT30 Volkswagen
- 1986 Andy Wallace (GB), Reynard 863 Volkswagen
- 1989 David Brabham (AUS), Ralt RT33 Volkswagen
- 1990 Michael Schumacher (D), Reynard 903 Volkswagen
- 2009 Edoardo Mortara (I), Dallara F309 Volkswagen
- 2010 Edoardo Mortara (I), Dallara F309 Volkswagen
Macau: die erfolgreichsten Motoren-Hersteller Toyota und Volkswagen, je 7 Siege; Opel, 4; Mugen-Honda und Mercedes-Benz, je 2; Renault, 2; Alfa-Romeo und Fiat, je 1
Macau: der Zeitplan (Ortszeit)
Donnerstag, 15. November 2012
10.55–11.40 Uhr Freies Training (45 Min.)
14.40–15.10 Uhr 1. Qualifying (30 Min.)
Freitag, 16. November 2012
11.00–11.45 Uhr Freies Training (45 Min.)
14.35–15.05 Uhr 2. Qualifying (30 Min.)
Samstag, 17. November 2012
14.00–14.50 Uhr Qualifikationsrennen (10 Rd.)
Sonntag, 18. November 2012
15.30–16.30 Uhr Grand Prix (15 Rd.)