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Auszeichnungen für den Volkswagen Polo R WRC und Sébastien Ogier

Rallye-Auto und Rallye-Fahrer des Jahres – bei den diesjährigen Autosport-Awards wurden der Volkswagen Polo R WRC und Sébastien Ogier (F) in den jeweiligen Kategorien ausgezeichnet. In Londons Grosvenor House Hotel ging der Preis damit zum zweiten Mal nach 2014 an das 318 PS starke World Rally Car aus Wolfsburg. Die Trophäe nahmen Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito und François-Xavier Demaison, Technischer Projektleiter Rallye-WM, entgegen. Seit dem Einstieg mit dem Polo R WRC in die FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) schlagen für Volkswagen einzigartige Bestwerte zu Buche: 34 von 39 möglichen Siegen, die mit zwölf Triumphen in Folge mit Abstand längste Siegesserie und die beiden erfolgreichsten Saisons eines Herstellers mit je zwölf Erfolgen in den Jahren 2014 und 2015. Für den dreimaligen Weltmeister Ogier, der 2013, 2014 und 2015 den Fahrer-Titel in der Rallye-WM gewann, war es die insgesamt dritte Auszeichnung des Motorsport-Magazins. Der Franzose holte in der abgelaufenen Saison acht Siege und insgesamt 263 Punkte. Nach den 13 Rallyes der 2015er-Saison hatte Ogier einen Vorsprung von 80 Zählern auf seinen Teamkollegen und WM-Zweiten Jari-Matti Latvala (FIN).

FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Rallye-Weltmeister in Paris geehrt: WM-Trophäen für Volkswagen, Ogier und Ingrassia

Volkswagen, Sébastien Ogier (F) und Julien Ingrassia (F) haben beim großen Festakt des Automobil-Weltverbandes FIA ihre Trophäen für die Titelgewinne in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) entgegengenommen. Im Revuetheater Lido in Paris gingen die WM-Pokale für die Hersteller-, Fahrer- und Beifahrer-Wertung in der prestigeträchtigsten seriennahen Automobil-Weltmeisterschaft damit offiziell zum dritten Mal in Folge an Volkswagen. Vor rund 2.000 Gästen nahmen nicht nur die WM-Ersten Ogier/Ingrassia, sondern auch ihre Volkswagen Teamkollegen Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) und Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) ihre Auszeichnungen für die Gesamtplätze zwei und drei in der Fahrer- und Beifahrer-WM 2015 entgegen. Die Saison 2015 ging als die erfolgreichste in der Geschichte von Volkswagen in der Rallye-Weltmeisterschaft ein: Zwölf Siege und 26 Podiumsresultate in 13 Rallyes, dazu war jede der drei Fahrer/Beifahrer-Paarungen mit dem Polo R WRC wenigstens einmal siegreich und stand wenigstens sieben Mal auf dem Podest. Die Saison 2016 startet mit der Rallye Monte Carlo (22.-24.01.2016).

• Volkswagen, Ogier und Ingrassia nehmen Weltmeister-Pokale bei FIA-Gala entgegen
• Weltmeister offiziell geehrt, großer Auftritt für Polo R WRC

Glamour und Glorie für die dreimaligen Weltmeister: Volkswagen, Sébastien Ogier (F) und Julien Ingrassia (F) haben beim großen Festakt des Automobil-Weltverbandes FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) ihre Trophäen für die Titelgewinne in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) entgegengenommen. Im weltberühmten Lido in Paris, an der Avenue des Champs-Élysées, gingen die WM-Pokale für die Hersteller-, Fahrer- und Beifahrer-Wertung in der prestigeträchtigsten seriennahen Automobil-Weltmeisterschaft damit offiziell zum dritten Mal in Folge an Volkswagen. Vor rund 2.000 Gästen hatte dabei auch der Polo R WRC seinen großen Auftritt. Das 318 PS starke World Rally Car, das 34 seiner bisher 39 Rallyes für sich entschied und damit das erfolgreichste Modell in der Rallye-WM-Geschichte ist, zog die bewundernden Blicke des Who’s who des Motorsports auf sich. Nicht nur die WM-Ersten, Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), sondern auch ihre Volkswagen Teamkollegen Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) und Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) nahmen ihre Auszeichnungen für die Gesamtplätze zwei und drei in der Fahrer- und Beifahrer-WM 2015 entgegen.

„Die festliche Gala der FIA ist stets das Tüpfelchen auf dem i eines langen und anstrengenden Jahres“, so Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito. „Keine Weltmeisterschaft im Automobil-Rennsport wird über eine derart lange Saison ausgetragen – von Januar bis November. Nirgends sind angesichts von Rallyes auf Schotter, Asphalt sowie Eis und Schnee die technischen und sportlichen Herausforderungen so hoch wie in der Rallye-WM. Wenn man dann die Trophäen für die Hersteller-Weltmeisterschaft sowie jeweils für die ersten drei Plätze in der Fahrer- und Beifahrer-WM entgegennimmt, ist das ein befreiendes, großartiges und stolzes Gefühl. Wir blicken auf unsere bislang erfolgreichste Saison in der Rallye-WM zurück, sind aber zeitgleich mittendrin in der Vorbereitung auf das kommende Jahr, das schon sechs Wochen nach der FIA-Gala für uns mit der ersten Wertungsprüfung der Rallye Monte Carlo beginnt.“

Weil sie so schön ist: die eindrucksvolle Erfolgsbilanz von Volkswagen in der Rallye-WM

13 Rallyes, 26 Podiumsresultate, darunter zwölf Siege – die Saison 2015 ging als die erfolgreichste in der Geschichte von Volkswagen in der Rallye-Weltmeisterschaft ein. Jede der drei Fahrer/Beifahrer-Paarungen war wenigstens einmal siegreich und stand wenigstens sieben Mal auf dem Podest. 159 von 231 möglichen Prüfungsbestzeiten gingen dabei ebenfalls auf das Konto der Volkswagen Fahrer wie zwölf der 13 möglichen Powerstage-Siege. 11.832,08 Kilometer im Rallye-Tempo komplettierten die drei Polo R WRC im Jahr 2015. Seit dem Einstieg mit dem Polo R WRC in die Rallye-WM schlagen für Volkswagen einzigartige Bestwerte zu Buche: 34 von 39 möglichen Siegen, die mit zwölf Triumphen in Folge mit Abstand längste Siegesserie und die beiden erfolgreichsten Saisons eines Herstellers mit je zwölf Erfolgen in den Jahren 2014 und 2015. 67 Mal standen Volkswagen Piloten auf dem Podium, auf 504 der 717 seit der Rallye Monte Carlo 2013 ausgetragenen Wertungsprüfungen war eines der Volkswagen Duos das Schnellste, 1.192 Mal unter den Top Drei. Von 38 Powerstages, auf denen die drei besten Duos Zusatzpunkte in der Fahrer- und Beifahrer-Wertung sammeln, war 31 Mal ein Volkswagen Duo spitze, 69 Mal gingen Extrazähler an Werksfahrer und -beifahrer aus Wolfsburg und damit exakt 150 Zusatzpunkte – genauso viel wert wie sechs Rallye-Gesamtsiege.

Noch 49 Tage bis zur „Monte“ – Vorbereitung auf 2016er-Saison läuft

Nur 1.173 Stunden zwischen feierlichem Saisonabschluss und Start der ersten Wertungsprüfung 2016: Am 21. Januar 2016 startet bei der Rallye Monte Carlo die Rallye-WM-Saison 2016. Sie wird über 14 Rallyes ausgetragen – neben den 13 aus 2014 und 2015 bekannten Austragungsländern kommt China als viertes Übersee-Event zu den zehn Europa-Läufen hinzu. Volkswagen startet erneut mit Ogier/Ingrassia, Latvala/Anttila und Mikkelsen/Fløene und damit abermals mit drei Polo R WRC.

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft
Kristoffersson sichert sich WM-Rang drei

Johan Kristoffersson (S) vom Volkswagen Team Schweden hat beim Saisonfinale der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft im argentinischen Rosario (RA) den dritten Platz in der Fahrerwertung perfekt gemacht. Auf dem Circuit Juan Manuel Fangio schied der Schwede zwar vorzeitig im Halbfinale aus, die zwei gesammelten Meisterschaftspunkte reichten aber, um sich in der Weltmeisterschaft gegen Andreas Bakkerud (N, Ford) zu behaupten. Am Ende trennten die beiden Fahrer gerade einmal zwei Zähler. Petter Solberg (N, Citroën) sicherte sich indes den Weltmeister-Titel und verwies Timmy Hansen (S, Peugeot) auf Rang zwei. Toomas „Topi“ Heikkinen war in Rosario bester Fahrer des Teams Marklund Motorsport. Der Finne im Volkswagen Polo RX belegte im Halbfinale den vierten Rang und verpasste damit knapp den Einzug ins Finale. In der WM-Wertung wurde Heikkinen Neunter.
FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Essen Motor Show 2015: Weltmeister Ogier als Rallye-Pilot des Jahres ausgezeichnet

Sébastien Ogier (F) ist bei der Essen Motor Show (D) zum Rallye-Pilot des Jahres gekürt worden. Vor mehr als 600 Gästen nahm der dreimalige Rallye-Weltmeister bei der „Race Night“ die von der Fachzeitschrift „Auto Bild Motorsport“ verliehene Auszeichnung entgegen. Ogiers Co-Pilot Julien Ingrassia (F) wurde als bester Rallye-Beifahrer geehrt. Das französische Duo erhielt die Auszeichnung bereits zum dritten Mal in Folge. „Es war eine spannende Saison, die wir mit dem Titelgewinn gekrönt haben“, sagte Ogier. „Hier erneut als beste Rallye-Piloten ausgezeichnet zu werden, ist eine große Ehre. Vielen Dank an die Fans, die uns die ganze Saison über unterstützt und für uns gestimmt haben.“ Bei der Rallye Australien im September hatten Ogier und Ingrassia zum dritten Mal den vorzeitigen Gewinn der Weltmeisterschaft perfekt gemacht. Volkswagen wurde zum dritten Mal in Folge erfolgreichster Hersteller der Rallye-WM. Der nächste Start der beiden Franzosen im Volkswagen Polo R WRC ist der Saisonauftakt 2016 bei der renommierten Rallye Monte Carlo (22.-24.01.2016).
Volkswagen Vento Cup Indien
Reddy macht Titelgewinn perfekt – Vaidyam bester Nachwuchsfahrer

Hochspannung bis zum letzten Saisonlauf des Volkswagen Vento Cup Indien: Erst im Finale in Greater Noida (IND) konnte Anindith Reddy (IND) den Titelgewinn perfekt machen. Zwei Podestplatzierungen in den drei ausgetragenen Rennen reichten dem Vorjahressieger der Juniorenwertung für den Gewinn der Meisterschaft. „Ich freue mich riesig über den Titel und kann den Saisonstart 2016 schon jetzt kaum mehr erwarten“, sagte Reddy. „Die Konkurrenz war stark und ich wusste, dass die Entscheidung erst ganz am Ende fallen würde.“ Die Auszeichnung als bester Nachwuchsfahrer der Saison ging indes an Pradeep Rao Vaidyam (IND). Mit dem Erfolg sicherte sich Vaidyam einen Starterplatz für die Volkswagen Vento-Cup-Saison 2016.

Und so geht’s weiter:

22.01.–24.01.2016
FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), Rallye Monte-Carlo

Touringcar Racer International Series
Tomas Engström fährt zwei Mal in die Punkte

Thomas Engström hat beim vorletzten Lauf zur Touringcar Racer International Series (TCR) doppelt gepunktet. Der Schwede belegte am Steuer des neuen Volkswagen Golf für die Rennstrecke in den beiden Rennen auf dem Chang International Circuit in Buriram (T) die Plätze acht und sechs. Engström holte dadurch insgesamt zwölf Punkte. Mikhail Grachev im zweiten Volkswagen Golf erlebte hingegen ein rabenschwarzes Wochenende und sammelte keine Punkte. Sieger der beiden Läufe waren die beiden Meisterschaftskonkurrenten Stefano Comini (CH) und Pepe Oriola (E). Die Seat-Piloten trennen in der Gesamtwertung nur zwei Zähler. Comini liegt mit 299 Punkten vorne. Das TCR-Saisonfinale steigt am 22. November auf dem legendären Stadtkurs von Macao.

FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Mikkelsen und Fløene feiern Premierensieg, Latvala wird Zweiter

Andreas Mikkelsen (N) und Ola Fløene (N) haben mit Volkswagen die Rallye Spanien gewonnen und sich damit erstmals in die Siegerlisten der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) eingetragen. Volkswagen hat damit einen bemerkenswerten Doppelsieg gefeiert – den siebten der Saison. Die Entscheidung zugunsten der Norweger fiel in allerletzter Sekunde auf der abschließenden Powerstage. Mikkelsen/Fløene entschieden diese letzte Prüfung für sich, schlugen ihre Teamkollegen Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) um gerade einmal 3,1 Sekunden und profitierten zu guter Letzt noch von einem Fehler ihrer Volkswagen Kollegen Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), die in Führung liegend ausschieden. Nach zwölf Podiumsplatzierungen mit dem Polo R WRC kletterten Mikkelsen und Fløene erstmals in ihrer Karriere ganz oben auf das Podest – bei ihrem 64. Start in der Königsklasse des Rallye-Sports. Für den Polo R WRC war es der elfte Sieg in dieser Saison und der 33. seit dem Debüt im Januar 2013. In diesem Jahr steht noch ein Lauf in der Rallye-Weltmeisterschaft an: Vom 12. bis 15. November steigt in Wales die Rallye Großbritannien.

Wussten Sie, dass …

… Frankreich die erfolgreichste Nation bei der Rallye Spanien ist? Seit die Rallye zum WM-Kalender zählt, haben sich 16 Franzosen in die Siegerliste eingetragen. Allein Sébastien Loeb gewann von 2005 bis 2012 insgesamt achtmal. Volkswagen Pilot Sébastien Ogier steuerte mit seinen beiden Erfolgen 2013 und 2014 zwei Siege bei.

… die Rohkarosserien des Polo R WRC in Pamplona entstehen? Im vergangenen Jahr machten sich 150 Mitarbeiter des Volkswagen Werkes in Pamplona auf die 400 Kilometer lange Reise und sahen auf Einladung von Volkswagen Spanien ihre drei Polo R WRC in Aktion.
Die Zahl zur Rallye Spanien: 4.044

Re kordverdächtig bei der Rallye Spanien ist die Leistung der Mechaniker. Beim 75-minütigen Service am Freitagabend – dem längsten der Saison – rüsten sie die Polo R WRC von Schotter- auf Asphalt-Konfiguration um. Wie groß der Aufwand ist, der üblicherweise in einer Stunde erledigt wird, verdeutlicht die Zahl der einzelnen Komponenten, die dabei getauscht werden. Insgesamt 13 Baugruppen, die aus 1.348 Einzelteilen bestehen, tauschen die Mechaniker pro Auto aus – in der Summe also 4.044 an allen drei Polo R WRC.

Rookie Leclerc überrascht mit Platz zwei beim Saisonhöhepunkt der Formel 3

• Nur 1,1 Sekunden fehlen dem Volkswagen Piloten zum Triumph bei der inoffiziellen Weltmeisterschaft der Formel 3
• Antonio Giovinazzi fliegt nach toller Aufholjagd von Platz zehn auf Rang vier

Volkswagen Pilot Charles Leclerc (MC) hat im Leitplanken-Dschungel von Macau eine beeindruckende Leistung abgeliefert und mit Platz zwei überrascht. Nur 1,1 Sekunden fehlten dem erst 18 Jahre alten Rookie zum Sieg beim legendären Formel-3-Grand-Prix im Spielerparadies. Der Youngster vom Team Van Amersfoort Racing hatte sich über die gesamten 15 Rennrunden am Sonntag ein spannendes Duell mit Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) geliefert. Der Formel-3-Europameister aus Schweden holte sich bei der inoffiziellen Formel-3-Weltmeisterschaft wie im Vorjahr den Titel. Volkswagen bleibt mit acht Siegen der erfolgreichste Formel-3-Motorenlieferant in der Geschichte des Macau-Grand-Prix.

Ebenfalls zu den moralischen Siegern des Formel-3-Saisonhöhepunkts durch die Straßenschluchten von Macau gehörte der am Ende viertplatzierte Antonio Giovinazzi. Der Italiener vom Team Carlin war beim Qualifikationsrennen am Samstag „powered by Volkswagen“ als Erster über die Ziellinie gefahren. Durch eine 20-Sekunden-Zeitstrafe verlor der EM-Zweite jedoch die Pole-Position und ging nur von Platz zehn ins Rennen. Von dort startete er eine spektakuläre Aufholjagd, die ihn auf dem 6,2 Kilometer langen Stadtkurs mit  wenig Überholmöglichkeiten noch auf Platz vier nach vorn brachte. Es fehlte nicht einmal eine Sekunde auf einen Podestplatz. Direkt hinter ihm fuhr der Deutsche Markus Pommer vom Team Motopark ins Ziel, womit sich drei Piloten mit dem Formel-3-Triebwerk aus Wolfsburg unter den besten Fünf platzierten.

Das Volkswagen Trio hatte großen Anteil an einem unterhaltsamen Rennen. Ganz besonders Charles Leclerc, der bei seiner Premiere in Macau die Fachwelt mit spektakulären Manövern verblüffte. Schon in der ersten Runde ging der Teenager vor der Lisboa-Kurve auf der Außenseite an Pole-Setter Rosenqvist vorbei und eroberte den ersten Platz. Der Schwede konterte eingangs der zweiten Runde, doch Leclerc holte sich an gleicher Stelle die Führung zurück. Danach musste das Rennen nach einer Kollision mit Roten Flaggen unterbrochen werden.

Beim Restart in Runde vier zog Macau-Routinier Rosenqvist an Leclerc vorbei. In der Folgezeit lieferten sich die beiden Piloten an der Spitze mit schnellsten Rennrunden ein packendes Duell, in dem Leclerc letztendlich zweiter Sieger blieb. Sein Teamkollege Alessio Lorandi (I) schaffte es als Siebter ebenfalls ins Spitzenfeld. Der Brasilianer Sérgio Sette Câmara vom Team Motopark fuhr im letzten Umlauf in 2:10,186 Minuten zudem die schnellste Formel-3-Rennrunde der Geschichte in Macau.

Er rundete damit die starke Leistung der Volkswagen Piloten in der diesjährigen Formel-3-Saison ab. In der FIA Formel-3-Europameisterschaft waren zwölf Siege, 46 Podiumsplatzierungen und 171 Top-10-Resultate „powered by Volkswagen“ herausgesprungen.

Volkswagen tritt mit zehn Talenten zum Grand Prix in Macau an

• Acht Siege bisher – Volkswagen möchte erfolgreiche Tradition in Macau fortschreiben
• Giovinazzi, Leclerc und Co. mit Carlin, Van Amersfoort, Motopark und Signature am Start

Er gilt als die inoffizielle Weltmeisterschaft der Formel 3: der Grand Prix von Macau. Volkswagen sieht sich gut gerüstet für das wichtigste, weil prestigeträchtigste Rennen in der Nachwuchsformel Nummer eins. Im Spielerparadies Macau hat Volkswagen dabei ein gutes Blatt auf der Hand: Zehn vielversprechende Talente, darunter der Formel-3-Vize-Europameister Antonio Giovinazzi (I) und der viertplatzierten der FIA Formel-3-Europameisterschaft, Charles Leclerc (MC) treten „powered by Volkswagen“ an. Den Einsatz übernehmen vier renommierte Rennställe: Carlin Motorsport, Van Amersfoort Racing, Signature und Motopark. Gemeinsam wollen sie die stolze Tradition von Volkswagen auf dem 6,2 Kilometer langen Stadtkurs fortschreiben: Acht Siege hat Volkswagen als Motorenlieferant bisher auf der Haben-Seite.

„Der Grand Prix in Macau ist nicht nur die inoffizielle Weltmeisterschaft der Formel 3, er ist auch das abschließende Highlight der Saison“, so Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito. „Logisch, dass die Fahrer hier siegen und in die Fußstapfen ganz Großer im Motorsport treten wollen. Und auch die Teams setzen alles daran, das positive Gefühl eines Sieges mit in die Winterpause zu nehmen. Macau gilt gemeinhin als Spielerparadies – und auch auf der Rennstrecke wird hier förmlich gepokert: Wie stelle ich mein Auto für Qualifying und Rennen ein? Wer gibt mir den so wichtigen Windschatten auf den Geraden? Und wann ist der taktisch richtige Moment, den Spitzenreiter anzugreifen? In jedem Fall wird es ein Nervenkitzel für die Fahrer – und ein Genuss für die Zuschauer.“

Auf den Spuren von Brabham, Schumacher und Co. – das Volkswagen Aufgebot

Mauricio Gugelmin, Andy Wallace, David Brabham und Michael Schumacher kürten sich „powered by Volkswagen“ in Macau seinerzeit zum König der Formel-3-Welt, im Jahr 2015 treten zehn Talente mit Motoren aus Wolfsburg an, es ihren nach ihrem Macau-Sieg so erfolgreichen Vorbildern nachzutun. DTM-Ass Edoardo Mortara ist bis heute der einzige Pilot, dem zwei Formel-3-Siege in Macau gelangen – ebenfalls mit Volkswagen Power. In diesem Jahr bildet unter anderem der aktuelle Formel-3-Vize-Europameister Antonio Giovinazzi, der mit Carlin antritt, die Speerspitze. In Macau sind Gustavo Menezes (USA), Yu Kanamaru (J) und Callum Illott (GB) seine Stallgefährten. Der Viertplatzierte der FIA Formel-3-Europameisterschaft, Charles Leclerc (MC) tritt für Van Amersfoort Racing an, gemeinsam mit Alessio Lorandi (I). Das Team von Signature bringt zwei Dallara-Volkswagen für Alexander Albon (THA) und Dorian Boccolacci (F) an den Start, das Team Motoparkt tritt mit Markus Pommer (D) und Sérgio Sette Câmara (BR) an.